提高裝卸效率，節(jié)省勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件。
縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)。
提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。

我公司致力吊裝行業(yè)20余年來，得到了行業(yè)客戶和社會(huì)的廣泛**，樹立了榮威人業(yè)務(wù)精通、服務(wù)主動(dòng)、成果優(yōu)良的形象。先后參與了省內(nèi)外各重點(diǎn)工程的建設(shè)，先后與廣西一安、廣西路橋總公司、南寧化工、四川路橋、山東電力公司、中鐵七局等大型企業(yè)成為長期合作伙伴，省內(nèi)外的每一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，均有榮威人的足跡。

平頭塔吊不同于一般的塔吊，它的優(yōu)勢(shì)集中在五個(gè)方面：
適合于群塔穿插作業(yè)，由于平頭塔取消了塔頭，當(dāng)群塔穿插作業(yè)時(shí)每?jī)膳_(tái)穿插的高度差通?？山档?m，而帶塔頭的塔機(jī)要10m以上；
能夠擔(dān)任對(duì)高度有要求的場(chǎng)合施工；
平頭塔吊臂架在空中逐節(jié)拆裝和整體吊裝比較對(duì)起重設(shè)備的要求大大下降，不只節(jié)約拆裝費(fèi)用，并且愈加安全、方便；吊臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長、安全性高，適用性好、利用率高；
平頭塔的規(guī)劃省去了塔頭、拉桿的規(guī)劃和核算，并且吊臂的核算工況少、力學(xué)模型簡(jiǎn)略，核算量大大下降，規(guī)劃成本底。

吊車司機(jī)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。
吊車司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
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