如何避免類似事故發(fā)生？
吊裝作業(yè)21個要點請務(wù)必牢記。
1.安全站位
在起重吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较蛳碌任恢?，都是十分危險的，緊急情況下難以逃開。因此，作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還要互相提醒、互相檢查。
2.了解吊索具安全系數(shù)
一些作業(yè)人員對吊索具安全系數(shù)缺乏正確的認知，往往以“不斷裂”為使用依據(jù)，致使超重作業(yè)存在。
3.對各種因素要有預(yù)見性
在拆除作業(yè)中，要注意可能出現(xiàn)的各種因素，比如，切割不徹底、拆除件受擠壓時增加荷重、連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。
4.杜絕誤操作
起重吊裝作業(yè)涉及面廣，會用到不同性能、不同類型的吊車。日常操作習慣不同、指揮信號有差異等因素很容易引發(fā)誤操作，要特別注意。
5.被吊物體要綁扎牢固
起吊重大及易滑落的物體時，在物體吊離地面10厘米至50厘米時，要仔細檢查綁扎是否牢固、制動器是否靈活、起重機械是否穩(wěn)定，確認情況良好后方可起吊。
6.滾筒上的鋼繩要纏緊
進行大件吊裝拆除時，如果吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散，則會使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動、極易失穩(wěn)，從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險、又停不下來的情況。
7.臨時吊鼻焊接要牢
臨時吊鼻易出現(xiàn)焊接強度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。
8.正確選擇吊裝工具或吊點
在吊裝各種設(shè)備時，為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點、重心位置，正確選擇吊裝工具或吊點，要經(jīng)過科學的測算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對復(fù)雜工況時經(jīng)常使用的一種方法，多次試吊有助于逐步找到物體的重心，從而確定吊點。
9.合理選用滑輪、繩索
要正確認識因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導向滑輪和繩索，避免因過載造成“繩斷輪飛”。
10.避免無載荷吊索具兜掛物體
在吊裝作業(yè)中，有很多事故是這樣發(fā)生的：作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體，操作人員或指揮人員反應(yīng)不及時而引發(fā)慘劇。對于此類事故要嚴加防范。
11.施工方案應(yīng)起到作用
施工方案不是應(yīng)付上級檢查的擋箭牌，應(yīng)確保內(nèi)容全面，必要的數(shù)據(jù)或施工方法要與實際操作情況相符，在施工過程中能起到應(yīng)有的作用。
12.物體長時間懸吊要有安全繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求，需先懸吊就位，一些懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
13.注意情況確認
作業(yè)前，要對吊運物重量進行確認。實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行確認。
14.工序交接要清楚
上一班作業(yè)完畢后，要向下一班交接清楚，否則可能出現(xiàn)甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，造成臨時支撐過載的情況。
15.吊具不能帶病使用
不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具，對損壞報廢的繩扣要及時更換。實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊具進行安全檢查，確保吊具處于完好狀態(tài)。
16.麻繩不可當安全繩
麻繩的承載性能遠不及鋼繩，在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，因此，在吊裝作業(yè)中，不要使用麻繩作安全繩，使用麻繩不僅起不到保護作用，反而會使人產(chǎn)生依賴心理，從而引發(fā)事故。
17.設(shè)立警示區(qū)
作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示區(qū)，安排專人監(jiān)護，以免有人誤入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
18.及時采取回避措施
吊車長臂桿起吊重物時，由于臂桿受力下剎，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準，將造成被吊重物瞬間移位，應(yīng)及時采取回避措施。
19.升降、運行應(yīng)保持同步
利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應(yīng)保持同步。各臺起重機械所承受的載荷不得超過各自額定起重荷載的80％。
20.不得擅自離開崗位
吊裝過程中，出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即向指揮人員報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
21.注意天氣變化
遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風，應(yīng)停止露天作業(yè)。

管道吊裝方案
管道吊裝措施專項方案
一、 基本概述
本華北制藥東區(qū)室外架空管道主管材采用20# 、304鋼管。管道結(jié)構(gòu)設(shè)計壓力1.6Mpa，管道設(shè)計標高為（+5.00、+7.00、+9.00、+10.20）米，鋼管分別是DN50、DN65、 DN80、 DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、 DN300、DN350 、DN400 、DN500和 DN800。
起吊時應(yīng)采用常規(guī)保護措施，遵守相關(guān)的起重操作規(guī)程。采用兩個支撐點起吊，保證管道在空中的均衡，嚴禁用繩索貫穿其兩端裝卸管道。管材裝卸過程中輕裝輕放，嚴禁摔跌撞擊，避免管口碰裂。吊裝繩柔韌，較寬的編織帶、吊帶或繩索，嚴禁光身鋼絲繩或鐵鏈吊裝。在起吊和搬運時，必須平穩(wěn)，不得損壞。吊點應(yīng)符合設(shè)計要求，滿足管道彎距小的原則。
二、管子裝卸的注意事項：
①進場的管子應(yīng)堆放在平整的地方，不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放。跺與跺之間要留有通道，以便管料。
②待裝管道縱橫交錯堆放，其堆放高度不得超過4M，垛旁設(shè)支柱，防止管子滾動；每層管子之間的承插口相間平放，堆放時用木塊墊好以防滾動。
③管道應(yīng)用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對齊在一條直線上，每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長度，堆放高度為3層。
三、吊管的注意事項
①吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；

柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法，旋轉(zhuǎn)到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆C25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應(yīng)先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。
灌縫分兩次進行，次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設(shè)計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。

施工現(xiàn)場超重吊裝常見安全隱患有哪些
1．超重吊裝作業(yè)無方案，有作業(yè)方案但未經(jīng)上級審批，方案針對性不強。
2．起重機無超高和力矩限制器。
3．起重機吊鉤無裝置。
4．起重扒桿組裝不符合設(shè)計要求。
5．鋼絲繩磨損、斷絲超標。
6．纜風繩安全系數(shù)小于3.5倍。
7．吊點不符合設(shè)計規(guī)定位置。
8．司機或指揮無證上崗，非本機型司機操作。
9．起重機作業(yè)路面地耐力不符合說明書要求。
10．被吊物體重量防墜落措施。
11．結(jié)構(gòu)吊裝未設(shè)備防墜落措施。
12．作業(yè)人員不系安全帶，或安全帶無牢靠掛點。
13．人員上下無爬梯、斜道。
14．作業(yè)平臺臨邊防護不符合要求，作業(yè)平臺腳手板不滿鋪。
15．起重吊裝作業(yè)人員無可靠立足點。
16．物件堆放超高、超載。
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