品牌富順達(dá)
類(lèi)型搬運(yùn)
服務(wù)對(duì)象工廠
服務(wù)設(shè)備起重機(jī)
服務(wù)區(qū)域江浙滬皖
服務(wù)方式定點(diǎn)吊裝
是否跨境貨源否
可折疊是
訂貨號(hào)266
加工定制否
可售賣(mài)地全國(guó)
適用范圍起重吊裝
使用范圍港口 碼頭 倉(cāng)儲(chǔ) 物流等
材質(zhì)鋼絲繩
起升高度100m
懸浮重量25t
拖運(yùn)距離1000m
大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)移位工具電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的常見(jiàn)故障及排除:
減速器振動(dòng)大,噪聲大和軸承發(fā)熱:這些現(xiàn)象一般是由減速器齒輪破損、磨損、間隙太大以及軸承破碎、卡澀,
連接螺釘松動(dòng),密街圈損等故障引發(fā)的。對(duì)此應(yīng)查明原因,采取更換零件,旋緊螺釘,換潤(rùn)滑油等措施解決。
聯(lián)軸器、鍵及鍵槽損壞:卷?yè)P(yáng)機(jī)使用一段時(shí)間后,聯(lián)軸器、鍵及鍵槽往往會(huì)產(chǎn)生裂縫,磨損和折斷。因此,應(yīng)及時(shí)檢修,更換零件,配制新鍵和修理鍵槽。
控制器失靈:控制器失靈的原因很多,若是由觸點(diǎn)咬住,定位機(jī)構(gòu)故障引起的,則應(yīng)修整觸點(diǎn),檢修定位銷(xiāo)。
制動(dòng)器失靈:工作時(shí)制動(dòng)器剎不住、松不開(kāi),其傳動(dòng)部件卡住。這種故障一般是由油污,彈簧疲勞,制動(dòng)帶磨損,彎曲變形,電磁鐵線圈燒壞,電壓低于額定值的85%等原因造成的,它會(huì)導(dǎo)致吊裝中發(fā)生吊物下墜事故。應(yīng)及時(shí)用煤油等污,更換損壞零件,調(diào)整彈簧壓力和相關(guān)間隙。
技術(shù)服務(wù):我們?yōu)槟峁┦┕し桨?,吊裝施工等現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。
經(jīng)營(yíng)理念:公司將以誠(chéng)信務(wù)實(shí),安全可靠,注重質(zhì)量,信守合同,隨時(shí)隨到,誠(chéng)信為本,服務(wù),雙贏,共同發(fā)展,安枕無(wú)憂竭誠(chéng)為廣大客戶提供滿意的服務(wù)!
如何降低和避免無(wú)效的設(shè)備吊裝?
吊裝損耗,是指一些行為對(duì)于終設(shè)備的成功吊裝沒(méi)有起到貢獻(xiàn)或者貢獻(xiàn)很小。在設(shè)備吊裝行業(yè),也稱之為無(wú)效吊裝或者低效吊裝。根據(jù)蘇州蘇安吊裝起重有限公司的觀察,在設(shè)備吊裝過(guò)程中,無(wú)效作業(yè)隨處可見(jiàn),比如一件設(shè)備本來(lái)可以直接通過(guò)吊車(chē)吊裝上車(chē),但是由于在方案規(guī)劃不完善,導(dǎo)致了設(shè)備太大,而進(jìn)出口太小,吊車(chē)不得不等待線路重新設(shè)計(jì)。這就是無(wú)效作業(yè)。再例如,在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸線路安排不合理,導(dǎo)致了“繞路”,多行駛的路程也是無(wú)效作業(yè)。無(wú)效作業(yè)不僅增加了整個(gè)吊裝的時(shí)間,降低了吊裝效率,而且還增加了設(shè)備吊裝的成本,比如燃油的耗費(fèi)、時(shí)間成本等等。所以,無(wú)錫吊裝公司在設(shè)備吊裝過(guò)程中應(yīng)該盡量減少乃至消除無(wú)效搬運(yùn)。
從事設(shè)備吊裝搬運(yùn)吊裝搬運(yùn)公司設(shè)備吊裝搬運(yùn),是一家設(shè)備起重、安裝、搬運(yùn)、吊裝、運(yùn)輸、設(shè)備包裝等為一體的綜合服務(wù)公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、服務(wù)的隊(duì)伍。設(shè)備搬運(yùn)公司設(shè)備搬運(yùn)公司今天和大家說(shuō)一說(shuō)橋式起重機(jī)的注意事項(xiàng)
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