重型設(shè)備吊裝安全注意事項(xiàng)：
設(shè)備吊裝操作前，應(yīng)檢查吊車性能狀況，良好方可投入使用；
設(shè)備吊裝操作前，應(yīng)檢查吊具情況，良好方可投入使用；
吊裝機(jī)具操作及吊裝指揮由持證人員擔(dān)任；
高空吊裝物品時(shí)，應(yīng)系上纜風(fēng)繩；
高空吊裝指揮必須采用2人指揮（一人在地面，一人在工件就位位置附近），并利用指揮旗或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮；
高空大型設(shè)備吊裝，應(yīng)在地面進(jìn)行按照吊裝參數(shù)進(jìn)行試吊；
地面吊裝時(shí)風(fēng)力大于5級(jí)，禁止吊裝作業(yè)；高空吊裝時(shí)風(fēng)力大于4級(jí)，禁止吊裝作業(yè)；
高空焊接組對(duì)吊裝時(shí)，應(yīng)保證吊車體與被焊物體的等電位，防止產(chǎn)生電流回路；
鋁制物品吊裝時(shí)，吊具與鋁制物品應(yīng)用橡皮或軟木進(jìn)行隔離，防止劃傷被吊物品；
吊具如果要與設(shè)備禁油部位接觸時(shí)，吊具應(yīng)進(jìn)行脫脂處理。

如何降低和避免無效的設(shè)備吊裝？
吊裝損耗，是指一些行為對(duì)于終設(shè)備的成功吊裝沒有起到貢獻(xiàn)或者貢獻(xiàn)很小。在設(shè)備吊裝行業(yè)，也稱之為無效吊裝或者低效吊裝。根據(jù)蘇州蘇安吊裝起重有限公司的觀察，在設(shè)備吊裝過程中，無效作業(yè)隨處可見，比如一件設(shè)備本來可以直接通過吊車吊裝上車，但是由于在方案規(guī)劃不完善，導(dǎo)致了設(shè)備太大，而進(jìn)出口太小，吊車不得不等待線路重新設(shè)計(jì)。這就是無效作業(yè)。再例如，在設(shè)備運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸線路安排不合理，導(dǎo)致了“繞路”，多行駛的路程也是無效作業(yè)。無效作業(yè)不僅增加了整個(gè)吊裝的時(shí)間，降低了吊裝效率，而且還增加了設(shè)備吊裝的成本，比如燃油的耗費(fèi)、時(shí)間成本等等。所以，無錫吊裝公司在設(shè)備吊裝過程中應(yīng)該盡量減少乃至消除無效搬運(yùn)。

在設(shè)備吊裝人員口中，偶爾可能會(huì)說“穿衣戴帽”或者“脫鞋”。這是兩種比較形象的比喻。
“穿衣戴帽”值得當(dāng)?shù)跹b設(shè)備還在地面的時(shí)候，就給主體設(shè)備安裝好相應(yīng)的管網(wǎng)以及零部件、電氣線路等，在安裝完成之后，在起吊設(shè)備，當(dāng)設(shè)備到達(dá)位置，只要進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)接即可。
與穿衣戴帽逆向而行的就是“脫鞋”。有的設(shè)備在出廠的時(shí)候，就安裝了很多管線和附屬零部件，可能受制于吊裝環(huán)境和安裝環(huán)境，需要先行在地面將部分零部件拆卸下來，然后在進(jìn)行吊裝。
“穿衣戴帽”的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)備滯空的時(shí)間段，高空作業(yè)的難度和復(fù)雜程度降低，相應(yīng)地，“設(shè)備脫鞋”之后，需要搭建高空作業(yè)平臺(tái)，需要安裝人員進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)的難度也較大。
不過，在無錫大件吊裝公司看來，是“穿衣”還是“”，要根據(jù)具體的情況而定。一鼎吊裝搬運(yùn)公司曾經(jīng)承擔(dān)一家石化企業(yè)的焦化裝置的吊裝，由于企業(yè)預(yù)留的基礎(chǔ)空間大，江蘇一鼎吊裝搬運(yùn)公司嘗試了“穿衣戴帽”，雖然設(shè)備吊裝的通道變得較為狹窄，但是整個(gè)吊裝的效率提升了數(shù)倍。而蘇安在承擔(dān)另一家石化企業(yè)的煉化裝置吊裝的時(shí)候，卻選擇了“脫鞋”，這是因?yàn)樵撈髽I(yè)預(yù)留的設(shè)備吊裝通道，空間根本無法保證出廠設(shè)備的通過，在技術(shù)人員的幫助下，拆卸了部分零部件，才完成設(shè)備的吊裝。
根據(jù)蘇安大件公司眾多分析可見，設(shè)備吊裝是一項(xiàng)需要“實(shí)事求是”的工作，而不能照本宣科、一塵不變。

如何提高設(shè)備吊裝服務(wù)行業(yè)的議價(jià)能力？
一個(gè)行業(yè)的議價(jià)能力包括兩個(gè)方面，一個(gè)方面是買，另一個(gè)方面是賣。買要壓價(jià)，賣藥提價(jià)。能壓低多少和提高多少，這就是議價(jià)能力的體現(xiàn)。
就設(shè)備吊裝服務(wù)行業(yè)而言，其議價(jià)能力很弱。何出此言？
先看買這一方面。設(shè)備吊裝服務(wù)行業(yè)的上游是起重機(jī)和各類搬運(yùn)裝備制造企業(yè)，這些企業(yè)往往都是大企業(yè)，他們的主要客戶是大型施工公司，而非設(shè)備吊裝服務(wù)公司，所以，吊裝服務(wù)公司處于弱勢(shì)地位。而設(shè)備吊裝服務(wù)的下游是石化公司、新能源公司、基建公司、大型制造企業(yè)等等，設(shè)備吊裝公司依然處于弱勢(shì)地位。
所以，無論是購(gòu)買起重裝備，還是商談服務(wù)價(jià)格，設(shè)備吊裝行業(yè)的議價(jià)能力都很弱。
有沒有辦法提高行業(yè)議價(jià)能力呢？
吊裝公司給出兩條策略。
即在購(gòu)買起重機(jī)裝備的時(shí)候，多家吊裝服務(wù)企業(yè)聯(lián)合采購(gòu)，提高話語權(quán)。
即從提供通用設(shè)備吊裝服務(wù)向提供吊裝服務(wù)轉(zhuǎn)變。例如某些公司提供風(fēng)機(jī)的安裝，成為很多新能源公司長(zhǎng)期信賴的服務(wù)商，吊裝服務(wù)商就有了提出漲價(jià)的底氣。
在蘇安吊裝公司看來，提升設(shè)備吊裝服務(wù)行業(yè)的議價(jià)能力，是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，短期內(nèi)，行業(yè)議價(jià)能力將依然處于弱勢(shì)地位。
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