吊裝平衡梁又稱鐵扁擔(dān)?？捎糜诒３炙跹b設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)蘇州搬運(yùn)公司備；縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度 ；減少設(shè)備吊裝時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)蘇州吊裝搬運(yùn)公司備。多機(jī)抬吊時(shí)，采用吊裝平衡梁還可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的載荷。

大型設(shè)備吊裝前的準(zhǔn)備工作：
蘇安起重吊裝公司是蘇州地區(qū)為提供設(shè)備吊裝、搬運(yùn)服務(wù)的公司。公司順利完成過多次大型設(shè)備的吊裝工作。從這些成功吊裝案例中，蘇州吊裝公司得出了一個(gè)結(jié)論：大型吊裝項(xiàng)目，準(zhǔn)備越充分，吊裝越成功。
問題來了：

設(shè)備的進(jìn)場、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作。
吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。
吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。
試吊：試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。
吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊，使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。 [1]
吊裝作業(yè)前的注意事項(xiàng)
檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。 
　　燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。 
　　開動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。 
　　檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。 
　　檢查液壓是否正常。 
　　檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動(dòng)。 
　　調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。 
　　充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。 
　　注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。 
　　支腿不應(yīng)靠近地基按方地段。 
　　應(yīng)預(yù)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌，以引起注意。 
　　確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。
　　根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。 
　　應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)吊車的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。

一家設(shè)備吊裝公司發(fā)展壯大，有賴于自身的能力，包括裝備、技術(shù)、管理等方面，但是也需要破除外部的障礙，外部障礙之一就是制度的障礙。
什么是制度的障礙呢？就是限制設(shè)備吊裝公司發(fā)展的一系列法規(guī)、政策和措施。并不是說這些法規(guī)、政策和措施是不必要的，而是其中大部分的條文延續(xù)多年，已經(jīng)不符合實(shí)際情況和發(fā)展要求。
有哪些這類的制度障礙呢？蘇安吊裝公司目前迫切需要掃除的制度障礙有三類。
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