是否跨境貨源否
可折疊是
品牌富順達
貨號100
型號168
管道吊裝方案
管道吊裝措施專項方案
一、 基本概述
本華北制藥東區(qū)室外架空管道主管材采用20# 、304鋼管。管道結(jié)構(gòu)設(shè)計壓力1.6Mpa,管道設(shè)計標高為(+5.00、+7.00、+9.00、+10.20)米,鋼管分別是DN50、DN65、 DN80、 DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、 DN300、DN350 、DN400 、DN500和 DN800。
起吊時應(yīng)采用常規(guī)保護措施,遵守相關(guān)的起重操作規(guī)程。采用兩個支撐點起吊,保證管道在空中的均衡,嚴禁用繩索貫穿其兩端裝卸管道。管材裝卸過程中輕裝輕放,嚴禁摔跌撞擊,避免管口碰裂。吊裝繩柔韌,較寬的編織帶、吊帶或繩索,嚴禁光身鋼絲繩或鐵鏈吊裝。在起吊和搬運時,必須平穩(wěn),不得損壞。吊點應(yīng)符合設(shè)計要求,滿足管道彎距小的原則。
二、管子裝卸的注意事項:
①進場的管子應(yīng)堆放在平整的地方,不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放。跺與跺之間要留有通道,以便管料。
②待裝管道縱橫交錯堆放,其堆放高度不得超過4M,垛旁設(shè)支柱,防止管子滾動;每層管子之間的承插口相間平放,堆放時用木塊墊好以防滾動。
③管道應(yīng)用墊木墊起,每層管子之間的墊木必須上下對齊在一條直線上,每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長度,堆放高度為3層。
三、吊管的注意事項
①吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離,以避免溝壁坍塌;
質(zhì)量控制
①吊裝應(yīng)由一人負責指揮,指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號;架駛員必須聽從信號進行操作。
②管子在下溝前應(yīng)行試吊,確認可靠后方可吊運。
③起吊及搬運管材、配件時,對于法蘭盤面,非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等,均應(yīng)采取保護措施,以防損壞。
④在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。
⑤管道安裝時,不得與鋼架支撐及架空的管道相互碰撞;
⑥使用千斤頂時,必須上下墊牢,隨起隨墊,隨落隨抽墊木。
⑦在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進行檢查,絕不可圖僥幸之心。
帶塔帽的吊車:
1、 將t汽車吊在現(xiàn)場選擇合理位置位。作為本次塔機吊裝的起重設(shè)備, 嚴格按操作規(guī)范精心操作工作。
2、 將三節(jié)標準節(jié)連接好套入套架,吊起固定在預(yù)埋加強基礎(chǔ)節(jié)上。注意套架開口方向,方便塔機頂升作業(yè)時標準節(jié)的引入。用銷軸聯(lián)接好。
3、 吊起回轉(zhuǎn)支承與塔身標準節(jié)及套架連接,其頂升梁要位于頂升套架開口處。
4、 用螺栓將外下轉(zhuǎn)臺和塔身標準節(jié)連接好,調(diào)整套架導輪和標準節(jié)之間的間隙達到0.5-2mm。方便塔機頂升時套架升高。
5、 將駕駛室吊起置于轉(zhuǎn)臺上面,對好定位銷孔,并注意駕駛室的方向。
6、 將塔帽頭吊起,緩緩置于轉(zhuǎn)臺的上方,對準塔頂下端四個耳孔與上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板,并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝推鹬乇鄯较虻囊恢滦?。然后將四個連接銷軸穿好并鎖上彈簧銷,螺栓連接部分要擰緊預(yù)緊力。(見圖、上)
7、 將平衡臂及安放其上的電器、卷筒鋼絲繩等吊起安裝于上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的位置,打入連接銷軸并穿入開口銷軸固定。
8、 用起重機吊起安放于里側(cè)一塊平衡重置于平衡臂后端里側(cè),并保證平衡重落實固定在平衡臂上,不得出現(xiàn)平衡重傾斜或虛放等情況。
9、 將起重臂在地面按規(guī)定連接好后由水平地緩緩吊起,將臂根鉸點對準上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)的耳板,然后穿好銷軸并鎖好,再向上微提吊鉤,使起重臂向上仰起3°~4°,由操作人員將起重臂上弦桿銷軸打入,然后慢慢落鉤待耳板軸孔對準塔頂連接耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖住。緩慢下勾,待繩索松弛后摘鉤。(如下圖)
10、 用起重機將其余平衡重穩(wěn)平穩(wěn)地安放在平衡臂相應(yīng)位置上。
11、 安裝人員嚴格按說明書穿繞起升機構(gòu)鋼絲繩子及小車變幅機構(gòu)鋼絲繩。
12、 安裝并調(diào)試液壓、電器、各限位系統(tǒng),檢查金屬結(jié)構(gòu)等相關(guān)部件,均合格正常工作后方可進行頂升作業(yè)。
四、一)、頂升、附著程序
1、先用小車將一節(jié)標準節(jié)送掛在套架牽引機構(gòu)上,再在起重臂距回轉(zhuǎn)中心18.4m附近吊起一節(jié),不要離地太高。
2、打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓,給液壓裝置接通電源。
3、操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi),繼續(xù)讓液壓缸緩緩伸出。
4、繼續(xù)操縱三位四通閥,讓液壓缸再向外伸出,當頂升至塔身耳板時,換向閥回到中位,這時操作套架上的機械鎖板,將外套架鎖定在塔身頂長耳板上,緩緩?fù)厥找簤焊?,讓液壓缸下鉸點板梁從頂升耳板內(nèi)脫出,當液壓缸收至塔身標準節(jié)上面一個頂升耳板附近時,再將板梁兩端卡入耳板內(nèi)。
5、再開動三位四通閥,讓液壓缸伸出,繼續(xù)進行第二步頂升,當又頂時,換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。
6、操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個標準節(jié)推入套架正中。操作換向閥,讓套架慢慢下落,待該標準節(jié)下端四個連接止口和塔身上端四個止口吻合后停止下落套架,穿好8個聯(lián)結(jié)銷軸并插入立銷。將索引機構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標準節(jié)上摘下并向外推出,準備迎接下一個標準節(jié)。再緩緩下落套架,待推入的標準節(jié)上端四個止口與套架下轉(zhuǎn)臺的四個短立柱止口相吻合,然后穿好螺栓并緊固。
7、如此循環(huán)往復(fù),繼續(xù)頂升加節(jié)。整個頂升接高可歸納為如下順序:
懸掛標準節(jié)→打開上端連接螺栓→套架頂升機械鎖板鎖定→收液壓鋼板梁進入下一個頂升耳板→頂升→標準節(jié)下端止口位并緊固→上端止口位并緊固。
吊裝工程隱患防范
1、起重機械按施工方案要求選型,運到現(xiàn)場重新組裝后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)實驗和驗收,確認符合要求并記錄、簽字。起重機經(jīng)檢驗后可以持續(xù)使用并要持有市級有關(guān)部門定期核發(fā)的準用證;
2、起重機要做到“十不吊”;
3、起重機要避免帶載行走,如需要短距離帶載行走時,荷載不得超過允許起重量的70%,構(gòu)件離地面不得大于50mm,并使構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件的擺動;
4、運輸時混泥土預(yù)制構(gòu)件的強度不低于設(shè)計混泥土的75%,在運輸過程中構(gòu)件的支撐位置和方法,應(yīng)根據(jù)設(shè)計的吊(墊)點設(shè)置,不應(yīng)引起超應(yīng)力和使用構(gòu)件損傷。疊放運輸構(gòu)件之間必須用隔板或墊木隔開。上、下墊木應(yīng)保持在同一垂直線上,支墊數(shù)量要符合設(shè)計要求以免構(gòu)件受折;運輸?shù)缆芬凶銐虻膶挾群娃D(zhuǎn)彎半徑;
5、吊點選擇應(yīng)與重物的在同一垂直線上,且吊點應(yīng)在之上,使重物垂直起吊,嚴禁斜吊;
6、觸電事故的控制要點:吊裝作業(yè)使用行燈照明時,電壓不得超過36V。
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