包裝設備是指能完成全部或部分產品和商品包裝過程的設備。包裝過程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及與其相關的前后工序，如清洗、堆碼和拆卸等。此外，包裝還包括計量或在包裝件上蓋印等工序。使用機械包裝產品可提高生產率，減輕勞動強度，適應大規(guī)模生產的需要，并滿足清潔衛(wèi)生的要求

公司是一家從事各類木質包裝、木質托盤研究、開發(fā)和生產的企業(yè)。本公司各類設備儀器均從日本、閩臺、*進口，檢測手段齊備，現(xiàn)有全流水生產線8條，月生產能力達1200M3木材。現(xiàn)有訓練有素的員工30多名，由多名木質包裝人員組成技術骨干，力爭把好的品質體現(xiàn)在康裕產品上。
“質量，客戶至上”是本公司一貫堅持的方針。從產品的開發(fā)設計、工藝安排、批量生產到品質控制等各個環(huán)節(jié)，都嚴格依照ISO9001標準運作，使產品品良，性能穩(wěn)定可靠。
本廠以“提升自我、挑戰(zhàn)自我”為企業(yè)理念，以“誠信、務實、敬業(yè)、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，優(yōu)異的品質，富有競爭力的價格，快捷的交貨期，完善的服務是康裕包裝有限公司執(zhí)著的精神，熱忱歡迎廣大新老客戶洽談訂貨

包裝設備中對于完成全部或部分包裝過程的機器的分類有
1充填機
將包裝物料按預定量充填到包裝容器內的機器。
1.1容積式充填機，包括：量杯式充填機；氣流式充填機；柱塞式充填機；螺桿式充填機；計量泵式棄填機；插管式充填機。
1.2 稱重式充填機，包括：單秤斗稱重充填機；組合式稱重棄填機；連續(xù)式稱重棄填機。
1.3 計數(shù)充填機，包括：單件計數(shù)充填機；多件計數(shù)充填機；定時充填機。
2　灌裝機
將液體產品按預定量灌注到包裝容器內的機器。
等壓灌裝機；負壓灌裝機；常壓灌裝機； 壓力灌裝機。

包裝工藝與包裝成型過程
2．1 包裝成型將包裝木箱的結構尺寸等根據(jù)設備進行設計，這里會按設計要求選用對應的包裝材料并完成單件加工；會針對機車包裝，及時將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板，分離式側板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件，頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好，然后運往包裝車間。由于機車特別重，起吊時僅靠滑木和端木組成的底座結構肯定難以承受，所以選擇鋼木組合結構。所謂鋼木組合結構是在裝卸時的起吊位置處橫向設置兩塊5cm厚的鋼板，每塊鋼板的兩端各焊接一塊豎著的小塊鋼板，小塊鋼板上面帶有穿鋼索的起吊孔。兩塊橫向鋼板的中部根據(jù)機車的底部結構分別焊接幾塊支撐塊。然后在兩塊鋼板別固定四根長的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木兩頭分別用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸為10 cm × 2O cm。再在滑木上釘上寬10 cm、厚24 mm的木板作為底板。在底座的兩長側邊沿上各固定一根長木，兩根長木位于底板上，外側和底板平齊，它們的長端止于端木內側，正好和端木一起形成了一個外框。長木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是間隔著用環(huán)形螺母，為要使用的帶提供緊固的地方。同樣道理，在端木的兩個中間螺栓上也使用環(huán)形螺母。此后吊起底座，在滑木的下邊按一定的間距橫向釘上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓頭損壞船的甲板等，二是使底座的整體強度得到進一步提高。接下來在兩塊橫向鋼板支撐塊上各鋪一塊氣泡塑料薄膜；再在整個底板上鋪一層氣相防銹薄膜；然后在鋼板支撐機車處的防銹薄膜上，先鋪一層氣泡塑料薄膜，再在其上面放置一塊膠合板，在膠合板上面放幾小塊防滑橡膠襯墊。氣相防銹薄膜是將一種的固體材料混入塑料薄膜中，這種固體材料在儲運過程中會釋放出一種氣體分子覆蓋到金屬表面，形成保護層，阻止氧氣和水分與金屬發(fā)生化學反應，保證機電設備不發(fā)生銹蝕。將它熱封起來還可以阻隔水蒸氣。兩層氣泡塑料薄膜可防止下面的鋼架和上面的膠合板損傷氣相防銹薄膜，影響密封防銹效果。膠合板可避免機車底部的金屬和底座上的鋼架硬碰硬，產生損傷或損壞防銹薄膜。而橡膠襯墊的作用是摩擦系數(shù)，防止機車在運輸過程中產生滑動，損壞機車。在機車四周用帶結合環(huán)形螺母將其固定到底座上，帶承受的拉力為5O kN。車廂內部易活動的附件如消防器等要固定起來，懸掛一定量的干燥劑袋，以防止機車箱內發(fā)生銹蝕。把上部覆蓋的氣相防銹薄膜和下面所鋪氣相防銹薄膜熱封封閉，能起到更好的防銹效果。再將松散的氣相防銹薄膜用膠帶纏繞，盡量縮小其體積，防止其它裝配附件劃爛薄膜。機車的外包裝采用封閉木箱。端板和側板均采用較厚的窄木板為框木和膠合板釘合的混合結構。每個側面由13塊框木結構的膠合板組成。側板的每個組件框木左右伸出，便于小塊膠合板之間的連接，整個側板從下往上只釘連到一半高度，便于上邊裝頂蓋。頂蓋是將10 cm × 20 cm的四根長方木分別用螺栓聯(lián)成兩個帶角的組合框木，然后把這兩個框木擺在兩側，在上面分別釘上18根均勻分布的橫梁，形成頂蓋的框架結構。該框架的寬度是頂蓋的寬度，即橫梁長度與長木寬度之和。用吊車將頂蓋框架和7塊用作頂板的膠合板吊到機車頂部，并把頂蓋框架和立柱釘為一體。接下來，先把側板和端板上部剩余部分釘合，再將所有的頂板一起釘?shù)巾斏w框架上，將頂蓋全部封合。整個機車的包裝箱已經成型。
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