概述
   l. 裝卸搬運概念
（1）裝卸——
物品在地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。
（2）搬運——
在同一場所，改變“物品”的空間位置的活動。
       兩者全稱裝卸搬運。
       特定場合，單稱 “裝卸”或 “搬運” 。
裝卸搬運是指在某一物流節(jié)點范圍內(nèi)進行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動。
作業(yè)特點
以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。
連續(xù)裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械，連續(xù)不斷地進行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。
間歇裝卸：有較強的機動性，裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。
其他分類方式
按被裝物的主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。
按裝卸搬運對象分類。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等

搬遷注塑機，需要清楚注塑機是否需要拆解。拆注塑機要注意的事項：
　　1．模具搬運時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手托下模）搬運，注意輕放、穩(wěn)放。
　　2．進行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
　　3．拆裝模具時，先應(yīng)了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
　　4．使用銅棒、撬棒拆卸模具時，姿勢要正確，用力要適當(dāng)。
　　5．使用螺絲刀時：
　　a．螺絲刀口不可太薄太窄，以免緊螺絲時滑出。
　　b．不得將零部件拿在手上用螺絲刀松緊螺絲。
　　c．螺絲刀不可用銅棒或錘子錘擊，以免手柄砸裂。
　　d．螺絲刀不可當(dāng)鑿子使用。
　　6．使用扳手時：
　　a.必須與螺帽大小相符，否則會打滑使人摔倒。
　　b.扳手緊螺栓時不可用力過猛，松螺栓時應(yīng)慢慢用力扳松，注意可能碰到的障礙物，防止碰傷手部。
　　7．拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經(jīng)常保持清潔，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。
　　8．拆卸模具的彈性零件時應(yīng)防止零件突然彈出傷人。
　　9．傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。
　　10．不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。

物流不同于其它一般的貨物，服務(wù)器屬于精密設(shè)備類別，在整個流轉(zhuǎn)過程中需要特別呵護。服務(wù)器機房搬運的各項工作同樣不可小視，前期牽涉網(wǎng)絡(luò)布線，服務(wù)器何時斷電，數(shù)據(jù)的備份保存等等。在實行服務(wù)器搬運的具體過程中，所有的設(shè)備將在規(guī)定的菪機時間內(nèi)從原有的機房備搬運到新的地方，只有按照預(yù)定的計劃，服務(wù)器在預(yù)計的時間內(nèi)才能全部恢復(fù)正常的使用，這時候需要搬運人員發(fā)揮以往作業(yè)經(jīng)驗，確保服務(wù)器在搬運的過程中，機器設(shè)備的故障率降到低，從而避免在搬運工程中的計劃外菪機時間，、快捷的完成搬運工程。那服務(wù)器機房搬運究竟要注意些什么呢？下面讓上海物流公司來告訴您：
⑴ 實地勘察：
與客戶約定時間，專職人員上門了解客戶當(dāng)今機房的現(xiàn)狀以及搬遷后的詳盡要求，充分考慮在實施搬運、物流的過程中可能發(fā)生的各種情況，定制具體可行性的搬運、物流實施計劃，將服務(wù)器機房搬運職業(yè)對用戶的影響降至小。
⑵ 制定方案：
為保證搬遷工作順利、有序、的進行將制定詳細(xì)的搬運流程，進行細(xì)致的分工，具體工作安排到人，責(zé)任到人。應(yīng)根據(jù)客戶服務(wù)器搬運數(shù)量和尺寸、要求；繪制搬運前及搬運后的物理布置圖，設(shè)計出詳細(xì)的服務(wù)器搬運、物流方案，再根據(jù)現(xiàn)場情況一次性將服務(wù)器設(shè)備擺放到位。
⑶ 方案確認(rèn)：
按照客戶意見，制訂出具體的服務(wù)器搬運日程表，日程內(nèi)容有：起運日期、包裝方式、在途時間、貨物交接、設(shè)備擺放、突發(fā)應(yīng)對、完成情況等，待客戶簽字確認(rèn)可進行正式搬運。搬運拆卸時所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失。柜機拆卸可先小后大，先易后難，先高空后地面，先后主機，必須要解體的設(shè)備要做到能不拆的盡量不拆，同時柜機的大小又要滿足搬運、物流要求，終達到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致，拆卸中要保證設(shè)備的。拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，上海物流公司建議誰拆卸，誰安裝。
⑷ 搬運步驟：
為了服務(wù)器搬運的工程能按時順利進行，并且在搬運后能夠保證設(shè)備正常運行，需要制定一系列簡單明了的工作表，幫助工程搬運人員確定各種搬運、裝卸、物流等工作中要執(zhí)行的工作是否完成。避免工作失誤，避免造成搬運工作的延誤。全體參與人員要按預(yù)定方案井然有序的逐步完成，包裝搬運的設(shè)備上要在明顯的位置粘貼編號，保證在服務(wù)器搬運、物流時不被刮落；服務(wù)器設(shè)備在包裝前要做保潔處理、加固處理、裝箱處理等，從各機柜進行拆卸成可搬運的單體，分系統(tǒng)、分組順序搬運。搬運裝卸服務(wù)器設(shè)備時不得磕碰，上下貨車是要選擇合適的作業(yè)面，需要吊裝的大型服務(wù)器設(shè)備吊裝處，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護措施。運輸設(shè)備時要把設(shè)備捆牢、綁緊，以免在運輸中震動時出現(xiàn)損壞。

臂架導(dǎo)向滑輪懸掛點在水平面上投影的連線呈等腰梯形，4根鋼絲繩連線圍成漏斗形。吊具動力及控制電纜自臂架頭部中間垂直向下引出，采用垂纜或吊具電纜卷筒收放電纜。起升鋼絲繩的倍率為2.采用此種纏繞方式時，應(yīng)對吊具的進行調(diào)整，使其處于通過吊具橫梁滑輪軸中心的垂直平面內(nèi)。
索漏斗形鋼絲繩纏繞系統(tǒng)該方案下鋼絲繩、減速器、卷筒、滑輪的選型設(shè)計與方案二相同。由于臂架頭部導(dǎo)向滑輪懸掛點在水平面上的投影為等腰梯形，且連線圍成漏斗形，因此，吊具懸掛系統(tǒng)在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的剛度較大，回轉(zhuǎn)起、制動時產(chǎn)生的扭振可快速衰減，工況較平穩(wěn)。此外，導(dǎo)向滑輪前后左右的間距可根據(jù)要求進行調(diào)整，以保證鋼絲繩與吊具饋電電纜之間有足夠的距離，防止吊具電纜在工作過程中與鋼絲繩發(fā)生碰擦、纏繞而受損。通過合理設(shè)計導(dǎo)向滑輪的坐標(biāo)位置，可保證在變幅過程中貨物水平位移性能不變。
在原采用吊鉤作業(yè)的門座起重機的基礎(chǔ)上，通過修改臂架頭部結(jié)構(gòu)，即可實現(xiàn)集裝箱掏箱功能，但改造工作量稍大于方案二。該方案下鋼絲繩的平均使用壽命與方案二相同。國內(nèi)港口早期使用的配備集裝箱旋轉(zhuǎn)吊具的單臂架門座起重機主要采用方案一，其作業(yè)效率約為20～25TEU/h；原采用吊鉤作業(yè)的門座起重機設(shè)備改造主要采用方案二，部分新設(shè)備也采用方案二，其作業(yè)效率略低于方案一或與方案致相同；自2008年開始，大部分新設(shè)備采用方案三，其作業(yè)效率約為23～27TEU/h，略高于方案一。此外，采用方案一的設(shè)備而言，其起升機構(gòu)的造價約為采用方案二或方案三設(shè)備的2.5～3.0倍，且鋼絲繩的平均使用壽命較短，運營成本較高。
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