先小后大，先易后難，先地上后高空，先后主機(jī)，必需求解體的設(shè)備要盡量少分，一同又要稱心包裝需求，結(jié)尾抵達(dá)設(shè)備重裝后的精度功用同拆開前共同。為增強(qiáng)崗位義務(wù)，選用分工擔(dān)任制，誰拆開，誰安裝。
拆開前，要有必要廠家及堵截并撤除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動(dòng)力聯(lián)絡(luò)的部位。
放空光滑油，冷卻液，清洗液等。
拆開中應(yīng)避免毀壞性拆裝（如氣割等），如有必要停止的要經(jīng)過代表及主管。

機(jī)械設(shè)備吊裝的方法及原則：
設(shè)備吊裝應(yīng)遵循先大后小，先難后易，先里后外的原則進(jìn)行吊裝，其他設(shè)備吊裝應(yīng)按照設(shè)備到貨先后順序依次進(jìn)行。
廠房內(nèi)、框架內(nèi)的設(shè)備，應(yīng)才去吊車將設(shè)備吊至廠房入框架處，然后在廠房內(nèi)活框架內(nèi)將設(shè)備吊裝就位。
對(duì)室外的設(shè)備，可采用吊車直接將設(shè)備吊裝就位。直立設(shè)備的吊裝，在設(shè)備直立過程中，應(yīng)采用一臺(tái)吊車提吊設(shè)備底部，直到設(shè)備直立。
直立設(shè)備的吊裝，一般均采用平衡梁進(jìn)行吊裝。
采用大型吊車吊裝設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮地面的承載能力，如地面承載壓力滿足不了，須采取鋪墊石塊，鋼板等措施來地面承載力。

吊裝平衡梁又稱鐵扁擔(dān)?？捎糜诒３炙跹b設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)蘇州搬運(yùn)公司備；縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度 ；減少設(shè)備吊裝時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)蘇州吊裝搬運(yùn)公司備。多機(jī)抬吊時(shí)，采用吊裝平衡梁還可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的載荷。

無錨點(diǎn)吊裝法和其他桅桿吊裝方法比較，有以下優(yōu)點(diǎn)：
提高了施工安全性。吊裝工作地面進(jìn)行，避免了高空作業(yè)，而且在吊裝過程中，門架和設(shè)備剛離地面時(shí)受力大，以后逐漸減少，故比較安全。
減少了性工作量和材料消耗量。由于無需纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)，從而減少了設(shè)置纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)的材料和工作量。由于無需豎立和拆除桅桿，從而縮短了工期。
減少了施工用地。施工用地少，對(duì)技改工程非常有利，對(duì)土建工程影響也小。
改善了受力狀況。由于設(shè)備底部始終不離開鉸鏈，基礎(chǔ)可承受部分載荷，而且前吊點(diǎn)可遠(yuǎn)高于設(shè)備重心，減輕了吊裝機(jī)具的負(fù)荷，因此，能用較小的機(jī)具吊裝較重的設(shè)備。門架高度低于其他桅桿起重機(jī)的高度，與同斷面的桅桿相比，起重能力可提高1倍。
可實(shí)現(xiàn)吊裝機(jī)具、索具及吊耳、鉸鏈等的通用化設(shè)計(jì) ，能使吊裝工藝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化施工的目的。
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