如何避免類似事故發(fā)生？
吊裝作業(yè)21個要點請務(wù)必牢記。
1.站位
在起重吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较蛳碌任恢?，都是十分危險的，緊急情況下難以逃開。因此，作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還要互相提醒、互相檢查。
2.了解吊索具系數(shù)
一些作業(yè)人員對吊索具系數(shù)缺乏正確的認(rèn)知，往往以“不斷裂”為使用依據(jù)，致使超重作業(yè)存在。
3.對各種因素要有預(yù)見性
在拆除作業(yè)中，要注意可能出現(xiàn)的各種因素，比如，切割不、拆除件受擠壓時增加荷重、連接部位未經(jīng)檢查強(qiáng)行起吊等。
4.杜絕誤操作
起重吊裝作業(yè)涉及面廣，會用到不同性能、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣不同、指揮信號有差異等因素很容易引發(fā)誤操作，要特別注意。
5.被吊物體要綁扎牢固
起吊重大及易滑落的物體時，在物體吊離地面10厘米至50厘米時，要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固、制動器是否靈活、起重機(jī)械是否穩(wěn)定，確認(rèn)情況良好后方可起吊。
6.滾筒上的鋼繩要纏緊
進(jìn)行大件吊裝拆除時，如果吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散，則會使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動、易失穩(wěn)，從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險、又停不下來的情況。
7.臨時吊鼻焊接要牢
臨時吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。
8.正確選擇吊裝工具或吊點
在吊裝各種設(shè)備時，為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點、位置，正確選擇吊裝工具或吊點，要經(jīng)過科學(xué)的測算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對復(fù)雜工況時經(jīng)常使用的一種方法，多次試吊有助于逐步找到物體的，從而確定吊點。
9.合理選用滑輪、繩索
要正確認(rèn)識因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導(dǎo)向滑輪和繩索，避免因過載造成“繩斷輪飛”。
10.避免無載荷吊索具兜掛物體
在吊裝作業(yè)中，有很多事故是這樣發(fā)生的：作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體，操作人員或指揮人員反應(yīng)不及時而引發(fā)慘劇。對于此類事故要嚴(yán)加防范。
11.施工方案應(yīng)起到作用
施工方案不是應(yīng)付上級檢查的擋箭牌，應(yīng)確保內(nèi)容，必要的數(shù)據(jù)或施工方法要與實際操作情況相符，在施工過程中能起到應(yīng)有的作用。
12.物體長時間懸吊要有繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求，需先懸吊位，一些懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有保險繩，一旦受到意外震動、沖擊，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。
13.注意情況確認(rèn)
作業(yè)前，要對吊運(yùn)物重量進(jìn)行確認(rèn)。實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的狀況進(jìn)行確認(rèn)。
14.工序交接要清楚
上一班作業(yè)完畢后，要向下一班交接清楚，否則可能出現(xiàn)甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，造成臨時支撐過載的情況。
15.吊具不能帶病使用
不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具，對損壞報廢的繩扣要及時更換。實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊具進(jìn)行檢查，確保吊具處于完好狀態(tài)。
16.麻繩不可當(dāng)繩
麻繩的承載性能遠(yuǎn)不及鋼繩，在日常保管及使用中易遭受損害而降低抗拉力，因此，在吊裝作業(yè)中，不要使用麻繩作繩，使用麻繩不僅起不到保護(hù)作用，反而會使人產(chǎn)生依賴心理，從而引發(fā)事故。
17.設(shè)立警示區(qū)
作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示區(qū)，安排專人監(jiān)護(hù)，以免有人誤入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
18.及時采取回避措施
吊車長臂桿起吊重物時，由于臂桿受力下剎，桿頭與重物垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，應(yīng)及時采取回避措施。
19.升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步
利用兩臺或多臺起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。各臺起重機(jī)械所承受的載荷不得超過各自額定起重荷載的80％。
20.不得擅自離開崗位
吊裝過程中，出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即向指揮人員報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
21.注意天氣變化
遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)，應(yīng)停止露天作業(yè)。

采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程的吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
2.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程；起重量300KN及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織對專項方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
（二）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工

操作要點
　　在空心板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。施工中注意以下幾點：
　　①．測設(shè)板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對蓋梁面的局部不平整進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。
　?、冢A(yù)制空心板梁及墊石達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后才可吊裝。
　?、郏帕悍畔潞?，應(yīng)目測相鄰板梁梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力?？赏ㄟ^墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時受力。
　?、埽跹b時應(yīng)使四根鋼絲繩同時受力。吊裝過程中，空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制梁的平緩移位。
　　（2）板梁運(yùn)輸措施
　?、龠\(yùn)輸時車速控制在40Km/h以內(nèi)，均勻形式，不拐小彎或死彎。 ②駕駛前，對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、平板掛車等進(jìn)行檢查，確保運(yùn)梁設(shè)備這塊良好。
　?、圻\(yùn)梁車在道路上行駛時嚴(yán)格遵守交通法，確保交通。
　?、芡局型＼嚈z查時，車輛靠邊停放，并在車后方30m掛警示牌，人員穿反光背心。

吊裝作業(yè)前的注意事項
檢查各保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。 
　　2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。 
　　3、開動油泵前，先使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間。 
　　4、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。 
　　5、檢查液壓是否正常。 
　　6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動。 
　　7、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。
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