今天我們和大家淺談下起重吊裝工程起重機的工作機構(gòu)：
為了完成的功能,工程起重機一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對式起重機而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力;上車作業(yè)部分包括使上車實現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機構(gòu),由卷揚減速機、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機構(gòu),以及可動力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等.
工程起重機主要包括汽車起重機、輪胎起重機、全路面起重機、隨車起重機、履帶式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機和纜索式起重機以及施工升降機等廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、、鋼鐵、水電、以及各種工程建設(shè)等行業(yè),是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運輸設(shè)備.
以上講解您明白了嗎?我們起重吊裝隊伍在此恭候您的到來,愿與您取得,成為后的伙伴,共同開拓美好前程。

我公司始終堅持以”安全、誠信、經(jīng)濟、時效”為經(jīng)營方針，堅持發(fā)揮技術(shù)為優(yōu)勢，以安全、服務(wù)為準則，以滿足客戶需求為目標，不斷致力于工程安全的防范和服務(wù)質(zhì)量的完善，真誠希望與新老朋友。

一家設(shè)備吊裝公司發(fā)展壯大，有賴于自身的能力，包括裝備、技術(shù)、管理等方面，但是也需要破除外部的障礙，外部障礙之一就是制度的障礙。
什么是制度的障礙呢？就是限制設(shè)備吊裝公司發(fā)展的一系列法規(guī)、政策和措施。并不是說這些法規(guī)、政策和措施是不必要的，而是其中大部分的條文延續(xù)多年，已經(jīng)不符合實際情況和發(fā)展要求。
有哪些這類的制度障礙呢？蘇安吊裝公司目前迫切需要掃除的制度障礙有三類。
裝備上路制度障礙。主要指的是一些大型吊裝裝備是不允許上路的，有的不允許上高速公路。例如，很多中小設(shè)備搬運公司無法獲得運輸證，也就是無法從事設(shè)備的長途運輸。再例如，大件設(shè)備長途運輸?shù)纳下飞暾埛浅７爆?，消耗設(shè)備吊裝公司的成本和時間成本。
設(shè)備吊裝人員的準入障礙。對于開吊車的司機來說，目前國內(nèi)是要求雙證，分別是特種設(shè)備操作證、以及。這一點無法厚非，因為吊車操作具有一定的危險性。但是對于一些沒有什么危險的作業(yè)，如設(shè)備包裝、轉(zhuǎn)運等，應(yīng)該沒有必要辦理相關(guān)準入，但是某些地方還是要求搬運人員要有。
亂收費制度障礙。這類亂收費貫穿在設(shè)備吊裝公司獲取訂單、執(zhí)行訂單整個過程之中。例如，某些地方的吊裝項目招標，會向參與投標的企業(yè)收取費用。再例如，某些工業(yè)園區(qū)，吊車入園開展作業(yè)需要交納費用等等。
蘇安吊裝公司認為，如果取消如上三類不合理的制度，設(shè)備吊裝公司的發(fā)展迅速會快很多。

設(shè)備吊裝安全**措施：吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。
http://www.fybee.cn