一家設(shè)備吊裝公司發(fā)展壯大，有賴于自身的能力，包括裝備、技術(shù)、管理等方面，但是也需要破除外部的障礙，外部障礙之一就是制度的障礙。
什么是制度的障礙呢？就是限制設(shè)備吊裝公司發(fā)展的一系列法規(guī)、政策和措施。并不是說這些法規(guī)、政策和措施是不必要的，而是其中大部分的條文延續(xù)多年，已經(jīng)不符合實(shí)際情況和發(fā)展要求。
有哪些這類的制度障礙呢？蘇安吊裝公司目前迫切需要掃除的制度障礙有三類。

在設(shè)備吊裝人員口中，偶爾可能會說“穿衣戴帽”或者“脫鞋”。這是兩種比較形象的比喻。
“穿衣戴帽”值得當(dāng)?shù)跹b設(shè)備還在地面的時候，就給主體設(shè)備安裝好相應(yīng)的管網(wǎng)以及零部件、電氣線路等，在安裝完成之后，在起吊設(shè)備，當(dāng)設(shè)備到達(dá)位置，只要進(jìn)行簡單對接即可。
與穿衣戴帽逆向而行的就是“脫鞋”。有的設(shè)備在出廠的時候，就安裝了很多管線和附屬零部件，可能受制于吊裝環(huán)境和安裝環(huán)境，需要先行在地面將部分零部件拆卸下來，然后在進(jìn)行吊裝。
“穿衣戴帽”的優(yōu)勢在于設(shè)備滯空的時間段，高空作業(yè)的難度和復(fù)雜程度降低，相應(yīng)地，“設(shè)備脫鞋”之后，需要搭建高空作業(yè)平臺，需要安裝人員進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)的難度也較大。
不過，在無錫大件吊裝公司看來，是“穿衣”還是“”，要根據(jù)具體的情況而定。一鼎吊裝搬運(yùn)公司曾經(jīng)承擔(dān)一家石化企業(yè)的焦化裝置的吊裝，由于企業(yè)預(yù)留的基礎(chǔ)空間大，江蘇一鼎吊裝搬運(yùn)公司嘗試了“穿衣戴帽”，雖然設(shè)備吊裝的通道變得較為狹窄，但是整個吊裝的效率提升了數(shù)倍。而蘇安在承擔(dān)另一家石化企業(yè)的煉化裝置吊裝的時候，卻選擇了“脫鞋”，這是因為該企業(yè)預(yù)留的設(shè)備吊裝通道，空間根本無法保證出廠設(shè)備的通過，在技術(shù)人員的幫助下，拆卸了部分零部件，才完成設(shè)備的吊裝。
根據(jù)蘇安大件公司眾多分析可見，設(shè)備吊裝是一項需要“實(shí)事求是”的工作，而不能照本宣科、一塵不變。

如何降低和避免無效的設(shè)備吊裝？
吊裝損耗，是指一些行為對于終設(shè)備的成功吊裝沒有起到貢獻(xiàn)或者貢獻(xiàn)很小。在設(shè)備吊裝行業(yè)，也稱之為無效吊裝或者低效吊裝。根據(jù)蘇州蘇安吊裝起重有限公司的觀察，在設(shè)備吊裝過程中，無效作業(yè)隨處可見，比如一件設(shè)備本來可以直接通過吊車吊裝上車，但是由于在方案規(guī)劃不完善，導(dǎo)致了設(shè)備太大，而進(jìn)出口太小，吊車不得不等待線路重新設(shè)計。這就是無效作業(yè)。再例如，在設(shè)備運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸線路安排不合理，導(dǎo)致了“繞路”，多行駛的路程也是無效作業(yè)。無效作業(yè)不僅增加了整個吊裝的時間，降低了吊裝效率，而且還增加了設(shè)備吊裝的成本，比如燃油的耗費(fèi)、時間成本等等。所以，無錫吊裝公司在設(shè)備吊裝過程中應(yīng)該盡量減少乃至消除無效搬運(yùn)。

一般來說，由于白天視線較好，吊裝效率也會較高，所以蘇州蘇安還是建議客戶將吊裝作業(yè)安排在白天進(jìn)行。但是部分企業(yè)可能白天需要生產(chǎn)，不得已需要在夜晚進(jìn)行吊裝和設(shè)備搬運(yùn)。夜晚環(huán)境中，視線較為昏暗，要進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須在吊裝現(xiàn)場加裝探照燈，進(jìn)行燈光照明，并且適當(dāng)降低吊裝的速度，進(jìn)而確保吊裝工作的安全進(jìn)行。
鬧市環(huán)境。部分企業(yè)地處鬧市區(qū)，周邊的人群較多。蘇安吊裝公司在這種環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備的吊裝作業(yè)，先需要在起吊物運(yùn)行的下方設(shè)置警示牌，劃定吊裝區(qū)域，該區(qū)域以內(nèi)，禁止周圍的群眾進(jìn)入。并且在鬧市環(huán)境中進(jìn)行吊裝，好采取箱體包裝，避免零部件的墜落。
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