操作要點(diǎn)
　　在空心板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。施工中注意以下幾點(diǎn)：
　?、伲疁y(cè)設(shè)板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對(duì)蓋梁面的局部不平整進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。
　?、冢A(yù)制空心板梁及墊石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可吊裝。
　?、郏帕悍畔潞螅瑧?yīng)目測(cè)相鄰板梁梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力?？赏ㄟ^(guò)墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時(shí)受力。
　?、埽跹b時(shí)應(yīng)使四根鋼絲繩同時(shí)受力。吊裝過(guò)程中，空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制梁的平緩移位。
　?。?）板梁運(yùn)輸措施
　?、龠\(yùn)輸時(shí)車(chē)速控制在40Km/h以內(nèi)，均勻形式，不拐小彎或死彎。 ②駕駛前，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、平板掛車(chē)等進(jìn)行檢查，確保運(yùn)梁設(shè)備這塊良好。
　　③運(yùn)梁車(chē)在道路上行駛時(shí)嚴(yán)格遵守交通法，確保交通。
　?、芡局型＼?chē)檢查時(shí)，車(chē)輛靠邊停放，并在車(chē)后方30m掛警示牌，人員穿反光背心。

吊裝前檢查項(xiàng)目
　?、俚踯?chē)各防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；
　?、阡摻z繩及連接部位符合規(guī)定；
　?、蹜?yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行檢查，各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)；
　?、艿踯?chē)司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及，嚴(yán)禁無(wú)證人；
　　⑥吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴帽；
　?、咴谟屑耙陨洗箫L(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起。
　?。?）吊車(chē)操作措施
　?、俳?jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)制度。
　?、诘踯?chē)開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)可靠后才能工作。
　?、鄣踯?chē)作業(yè)中在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿。
　?、艿踯?chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。
　?、莸踯?chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。
　?、拗笓]吊車(chē)信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按吹哨，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。
　?、咦鳂I(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
　?、噤摻z繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。
　?、峁饩€陰暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。
　?、庥?、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。
　?、瞎ぷ骱髴?yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門(mén)窗，做到整齊、清潔、。

起重吊裝工程達(dá)到什么條件下需要進(jìn)行論證，在什么文件中有相關(guān)規(guī)定
一般依據(jù)《建設(shè)工程生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（令第393號(hào)）和住房和城鄉(xiāng)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號(hào)）。
《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理辦法》第九條：超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開(kāi)論證會(huì)。實(shí)行的，由單位組織召開(kāi)論證會(huì)。
各省市建管部門(mén)予以進(jìn)一步規(guī)范如：《南京市建筑工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程技術(shù)管理實(shí)施意見(jiàn)》寧建工字[2009]104號(hào)和東莞市建設(shè)局“危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)方案論證審查”辦事指南：起重吊裝及安裝拆卸工程（屬于以下兩種情況之一的，專(zhuān)項(xiàng)施工方案需進(jìn)行論證審查：①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。）
1．《專(zhuān)項(xiàng)方案論證審查委托書(shū)（起重吊裝及安裝拆卸工程）》；
2. 施工單位資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件（“此復(fù)印件與原件相符”，加蓋施工單位公章）；
3．《施工方案報(bào)審表》一式兩份（項(xiàng)目經(jīng)理簽字，蓋承包單位公章，工程分包時(shí)，同時(shí)蓋總包單位及分包單位公章）；、總審核簽字，蓋（總監(jiān)）注冊(cè)章和監(jiān)理單位公章）；
4．專(zhuān)項(xiàng)施工方案原件一式七份（A4規(guī)格，附圖可放大為A3幅面，編制人及單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，蓋施工單位公章，工程分包時(shí)，同時(shí)蓋總包單位及分包單位公章，總包單位及分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人均須簽名）；
5．與該工程相關(guān)的經(jīng)施工圖審查合格的施工圖設(shè)計(jì)文件（相關(guān)的建筑及結(jié)構(gòu)圖等）復(fù)印件一式六份。

起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移不同的物品有不同的辦法 
1、關(guān)于平衡性較差的設(shè)備，是加上承重平衡底座以設(shè)備避免歪斜磕碰。
2、要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才可以確保設(shè)備。
3、假如遇到的設(shè)備比較高，可以用手拉葫蘆和緊繩器可以讓設(shè)備和車(chē)廂兩邊加以固定，便利運(yùn)輸。
4、設(shè)備假如體型較為規(guī)范，可以直接裝車(chē)轉(zhuǎn)移，可是假如體型比較特別的設(shè)備裝車(chē)要靈敏，有幾點(diǎn)需要注意的，要要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的當(dāng)?shù)乇囟ㄒ杉{減震辦法，避免磕碰。
5、假如轉(zhuǎn)移的設(shè)備是精密儀器，要要清楚儀器軟弱的部分是哪些，必定要做特別的護(hù)理，一般選用氣墊膜、毛毯等減震辦法，在使用起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)候也要當(dāng)心對(duì)待。
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