今天我們和大家淺談下起重吊裝工程起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)：
為了完成的功能,工程起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對(duì)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時(shí)底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動(dòng)力;上車作業(yè)部分包括使上車實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu),由卷揚(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu),以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等.
工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和纜索式起重機(jī)以及施工升降機(jī)等廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、、鋼鐵、水電、以及各種工程建設(shè)等行業(yè),是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運(yùn)輸設(shè)備.
以上講解您明白了嗎?我們起重吊裝隊(duì)伍在此恭候您的到來,愿與您取得,成為后的伙伴,共同開拓美好前程。

設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“機(jī)”的管理。一項(xiàng)吊裝作業(yè)的完成往往需要多臺(tái)裝備相互配合，對(duì)于“機(jī)”的管理，就是協(xié)調(diào)不同機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，避免機(jī)器之間的“誤傷”。對(duì)于機(jī)器的管理，還包括對(duì)于吊裝機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)等。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“料”的管理?！傲稀本褪菍⒁鸬醯奈矬w?？赡苁窃O(shè)備，也可能是物料，可能是金屬制品，也可能是液體或者氣體等，對(duì)“料”的管理，就是要回答先吊什么，后吊什么。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“法”的管理。對(duì)于不同的起吊物體，對(duì)于處于不同環(huán)境中的物體，使用什么吊裝的方法，這屬于對(duì)于“法”的管理。

低空間設(shè)備吊裝是指在工業(yè)廠房或車間內(nèi)進(jìn)行設(shè)備吊裝工作。特別是一些輕工業(yè)生產(chǎn)線，大部分設(shè)備安裝在廠房?jī)?nèi)，由于吊裝受廠房高度的限制，且設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)留坑槽高低不平，吊裝作業(yè)面狹窄，吊車站位困難。吊裝大型設(shè)備部件時(shí)，大吊車難于起臂和伸桿，小吊車起重能力不夠，蘇安起重吊裝公司只有根據(jù)不同的情況，采用相應(yīng)的吊裝方法。
據(jù)此，吊裝搬運(yùn)公司就介紹幾種針對(duì)低空間的設(shè)備吊裝技術(shù)。

分析工期
不同的吊裝方案，工期是不同的，有的工期較為接近，也有的可能相差很多。如果客戶對(duì)工期沒有嚴(yán)格的要求，可以較少考慮工期要素。如果在合同中，有嚴(yán)格的工期限制，吊裝公司就需要考慮方案的工期，以及較長(zhǎng)工期的方案，需要向客戶支付的違約金。
分析成本
不同的吊裝方案成本也是不同的，設(shè)備搬運(yùn)公司當(dāng)然應(yīng)該優(yōu)先選擇成本較低的方案。不過，成本也需要精密計(jì)算，在上面的例子中，如果選擇桅桿吊，需要購(gòu)買鋼絲繩以及索具，如果選擇汽車吊，就需要支付租賃費(fèi)用。
分析安全
不同吊裝方案的安全程度也是不同的，例如，一個(gè)方案雖然節(jié)省成本，但是安全性較差。通常來說，應(yīng)該選擇安全系數(shù)較大的方案。
分析可行性
方案是否可以實(shí)施，需要看能否獲得相應(yīng)的資源。還是以如上的例子來說，如果蘇州起重吊裝公司無法在短時(shí)間內(nèi)租賃到100噸俄汽車起重機(jī)，則只能采取套方案。
總之，工期、成本、安全、可操作性是分析兩個(gè)吊裝方案的主要要素。
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