機(jī)
對產(chǎn)品、包裝容器、包裝材料、包裝物以及包裝件上的有害生物進(jìn)行殺滅，使其降低到允許范圍內(nèi)的機(jī)器。
高溫機(jī)；微波機(jī)。
10　捆扎機(jī)
使用捆扎帶或繩捆扎產(chǎn)品或包裝件，然后收緊并將捆扎帶兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接好的機(jī)器。
機(jī)械式捆扎機(jī)；液壓式捆扎機(jī)； 氣動式捆扎機(jī)；穿帶式捆扎機(jī)；捆結(jié)機(jī)；壓縮打包機(jī)。
11 集裝機(jī)
將包裝單元集成或分解，形成一個合適的搬運(yùn)單元的機(jī)器。
集裝機(jī)；堆碼機(jī)； 拆卸機(jī)。
12 包裝機(jī)
對包裝材料、包裝容器、包裝物和包裝件執(zhí)行非主要包裝工序的有關(guān)機(jī)器。
打印機(jī)；整理機(jī)；檢驗(yàn)機(jī)； 選別機(jī)；輸送機(jī)；投料機(jī)

免熏蒸木箱的制作方法
免熏蒸木箱是以天然木材為原料制造的木箱，優(yōu)點(diǎn)：度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘，牢固性好；免熏蒸木包裝箱集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸、免商檢載重高防水，可以承載任何出口產(chǎn)品其外觀和性能大大優(yōu)于大量使用的天然木質(zhì)包裝。
01
免熏蒸木箱制作方法
步:木箱的制作
木箱由底座、前后板、左右板、蓋板 6 大塊組成,底座和蓋板根據(jù)貨物的重量、高低丌平、中心受力點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作,前后板、左右板按普通常用方法制作。 
它的好處是木箱特別結(jié)實(shí)牢固,能承受八噸以下的設(shè)備重量,在制作設(shè)計(jì)方面也是根據(jù)客戶提供的貨物外尺寸和重量來設(shè)計(jì)制作,并在制作包裝過程中已經(jīng)考慮到貨物的固定性,保證貨物運(yùn)輸裝卸途中貨物不損壞、保證貨物到達(dá)目的地完好無損。
第二步:免蒸熏處理
現(xiàn)在主要有兩種處理方法:熱處理和用熏蒸。 對于熱處理,木質(zhì)包裝處理時,其木材中心溫度應(yīng)達(dá)到 56度,并至少保持30分鐘,對于熏蒸,木質(zhì)包裝必須在密閉地方,于規(guī)定的劑量下熏蒸 至少 16 小時,然后置于通風(fēng)處,使其熏蒸劑的濃度降到濃度以下。 
在上面任何一種處理后,在木質(zhì)包裝每件商品的可視位置上,好是在每件商品的正反兩面,標(biāo)上一個清晰和的標(biāo)記,此標(biāo)記需要受到國際植物保護(hù)公約的認(rèn)可,以木質(zhì)包裝進(jìn)行了規(guī)定的處理。 
一個標(biāo)記必須包括 IPPC 與用標(biāo)志,ISO 標(biāo)準(zhǔn)的代碼,由該國植物保護(hù)機(jī)構(gòu)頒發(fā)給木質(zhì)包裝生產(chǎn)商的性的數(shù)字,和代表處理方法的字母縮寫。免熏蒸托盤產(chǎn)品符合各界各國的入境和環(huán)保要求,無需任何手續(xù)便可以直接在進(jìn)口國通關(guān)。 
02
免熏蒸木箱制作的注意事項(xiàng)
點(diǎn) 箱角漏洞不宜偏大 
箱角漏洞太大,會降低免熏蒸木箱的防水耐潮功能。特別是一些出口木箱, 絕大多數(shù)是需要在海上航行的,如果箱角漏洞太大,內(nèi)裝商品很容易受潮。通常, 對于自動封箱的木箱來說,箱角漏洞的直徑應(yīng)不超過 5mm。
第二點(diǎn) 木箱壓線位要有足夠的耐折性
若里木耐折較差,可能會造成壓痕部位里木裂縫,因此工廠好設(shè)有對木箱壓線耐折性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。檢驗(yàn)方法是將木箱支撐成型后,搖蓋開合 270 度,往 復(fù)三次,木板、里木須無裂縫。不同的產(chǎn)品及不同的裝箱機(jī)器對木箱設(shè)計(jì)、工藝和精度要求會有所不同,設(shè)計(jì)木箱時要切實(shí)了解客戶的實(shí)際裝箱情況,這樣才可以做到即滿足客戶裝箱要求,又不至于造成質(zhì)量過剩。 
第三點(diǎn) 木板表面需有一定的粗糙度
對木箱進(jìn)行堆碼時候經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些木板表面平滑度相當(dāng)高丏內(nèi)裝物較重的木箱不能被吸起。原因在于表面平滑度較高的木箱不能與木板底座產(chǎn)生足夠的磨擦力以拾起木箱。因此在這種情況下不妨考慮選擇表面較為粗糙的木板來替代。

出口包裝工藝解析
對大型機(jī)電設(shè)備的出口包裝而言，由于產(chǎn)品本身的體積大、重量重，再加上要飄洋過海，運(yùn)輸距離長，倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸過程復(fù)雜，會出現(xiàn)各種各樣的力學(xué)負(fù)載，有可能損傷產(chǎn)品。由于在整個物流過程中氣候變化異常，對內(nèi)裝物的影響也很大；所以，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸出口包裝比較復(fù)雜。本文以一輛德國大型機(jī)車的出口包裝為例，談?wù)劥笮蜋C(jī)電設(shè)備的出口包裝工藝和其相關(guān)內(nèi)容。
一 .包裝物及包裝要求簡介包裝產(chǎn)品是一輛要從中國出口到南美洲的火車機(jī)車。
該機(jī)車的尺寸為1 635×338×467 cm3，重量134噸。這么一個又大又重的包裝物有其不同于一般機(jī)電設(shè)備的包裝要求。先，起吊時包裝箱無論是底座還是頂蓋，都要能承受得起機(jī)車本身的重力和起吊鏈索施加給頂蓋的側(cè)向壓力，還必須考慮起吊過程中加速度產(chǎn)生的附加力。運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的沖擊和振動會導(dǎo)致機(jī)車或其零部件產(chǎn)生滑移等，這些都會損傷機(jī)車?？紤]到機(jī)車很重，慣性大，因而對它的固定防護(hù)應(yīng)采取措施。另外，機(jī)車的尺寸超常龐大，所以，其包裝箱的各個構(gòu)件連接成型也有它的性。還有，在海運(yùn)過程中的氣候變化，包括溫度、濕度以及白天和晚上的溫差等，這些因素都有可能使機(jī)車發(fā)生銹蝕，因此防銹包裝也要給予重視。所有這些因素在包裝設(shè)計(jì)及包裝實(shí)現(xiàn)的過程中都要加以綜合分析，并確定相應(yīng)的包裝工藝。

封口機(jī)
將產(chǎn)品盛裝于包裝容器內(nèi)后，對容器進(jìn)行封口的機(jī)器。
熱壓式封口機(jī)；熔焊式封口機(jī)；壓蓋式封口機(jī)；壓塞式封口機(jī)；旋合式封口機(jī)；卷邊式封口機(jī)；壓力式封口機(jī)； 滾壓式封口機(jī)； 縫合式封口機(jī)；結(jié)扎式封口機(jī)；
4　裹包機(jī)
用繞性包裝材料裹包產(chǎn)品局部或全部表面的機(jī)器。
4.1半裹式裹包機(jī)。
4.2 全裹式裹包裝，包括：
折疊式裹包機(jī)；扭結(jié)式裹包機(jī)；接縫式裹包機(jī)；覆蓋式裹包機(jī)；纏繞式裹包機(jī)；拉伸式裹包機(jī)；收縮包裝機(jī)；貼體包裝機(jī)；
5　多功能包裝機(jī)
能完成多項(xiàng)包裝工序的機(jī)器。
5.1 成型-充填-封口機(jī)，包括：箱（盒）成型－充填－封口機(jī)；袋成型－充填－封口機(jī)；沖壓成型－充填－封口機(jī)；熱成型－灌裝－封口機(jī)。
5.2 其他，真空包裝機(jī)；充氣包裝機(jī)；泡罩包裝機(jī)。
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