吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。

我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。

（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

操作要點(diǎn)
　　在空心板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。施工中注意以下幾點(diǎn)：
　　①．測設(shè)板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對蓋梁面的局部不平整進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。
　　②．預(yù)制空心板梁及墊石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可吊裝。
　?、郏帕悍畔潞?，應(yīng)目測相鄰板梁梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力?？赏ㄟ^墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時(shí)受力。
　?、埽跹b時(shí)應(yīng)使四根鋼絲繩同時(shí)受力。吊裝過程中，空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制梁的平緩移位。
　?。?）板梁運(yùn)輸措施
　?、龠\(yùn)輸時(shí)車速控制在40Km/h以內(nèi)，均勻形式，不拐小彎或死彎。 ②駕駛前，對車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、平板掛車等進(jìn)行檢查，確保運(yùn)梁設(shè)備這塊良好。
　?、圻\(yùn)梁車在道路上行駛時(shí)嚴(yán)格遵守交通法，確保交通。
　?、芡局型＼嚈z查時(shí)，車輛靠邊停放，并在車后方30m掛警示牌，人員穿反光背心。

起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移不同的物品有不同的辦法 
1、關(guān)于平衡性較差的設(shè)備，是加上承重平衡底座以設(shè)備避免歪斜磕碰。
2、要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才可以確保設(shè)備。
3、假如遇到的設(shè)備比較高，可以用手拉葫蘆和緊繩器可以讓設(shè)備和車廂兩邊加以固定，便利運(yùn)輸。
4、設(shè)備假如體型較為規(guī)范，可以直接裝車轉(zhuǎn)移，可是假如體型比較特別的設(shè)備裝車要靈敏，有幾點(diǎn)需要注意的，要要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的當(dāng)?shù)乇囟ㄒ杉{減震辦法，避免磕碰。
5、假如轉(zhuǎn)移的設(shè)備是精密儀器，要要清楚儀器軟弱的部分是哪些，必定要做特別的護(hù)理，一般選用氣墊膜、毛毯等減震辦法，在使用起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)候也要當(dāng)心對待。

綜合吊裝：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。 次開行將全部（或一個(gè)區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板等其余全部構(gòu)件。
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