包裝設(shè)備是指能完成全部或部分產(chǎn)品和商品包裝過程的設(shè)備。包裝過程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、堆碼和拆卸等。此外，包裝還包括計量或在包裝件上蓋印等工序。使用機械包裝產(chǎn)品可提高生產(chǎn)率，減輕勞動強度，適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要，并滿足清潔衛(wèi)生的要求

包裝工藝與包裝成型過程
2．1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進行設(shè)計，這里會按設(shè)計要求選用對應(yīng)的包裝材料并完成單件加工；會針對機車包裝，及時將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板，分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件，頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好，然后運往包裝車間。由于機車特別重，起吊時僅靠滑木和端木組成的底座結(jié)構(gòu)肯定難以承受，所以選擇鋼木組合結(jié)構(gòu)。所謂鋼木組合結(jié)構(gòu)是在裝卸時的起吊位置處橫向設(shè)置兩塊5cm厚的鋼板，每塊鋼板的兩端各焊接一塊豎著的小塊鋼板，小塊鋼板上面帶有穿鋼索的起吊孔。兩塊橫向鋼板的中部根據(jù)機車的底部結(jié)構(gòu)分別焊接幾塊支撐塊。然后在兩塊鋼板別固定四根長的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木兩頭分別用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸為10 cm × 2O cm。再在滑木上釘上寬10 cm、厚24 mm的木板作為底板。在底座的兩長側(cè)邊沿上各固定一根長木，兩根長木位于底板上，外側(cè)和底板平齊，它們的長端止于端木內(nèi)側(cè)，正好和端木一起形成了一個外框。長木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是間隔著用環(huán)形螺母，為要使用的帶提供緊固的地方。同樣道理，在端木的兩個中間螺栓上也使用環(huán)形螺母。此后吊起底座，在滑木的下邊按一定的間距橫向釘上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓頭損壞船的甲板等，二是使底座的整體強度得到進一步提高。接下來在兩塊橫向鋼板支撐塊上各鋪一塊氣泡塑料薄膜；再在整個底板上鋪一層氣相防銹薄膜；然后在鋼板支撐機車處的防銹薄膜上，先鋪一層氣泡塑料薄膜，再在其上面放置一塊膠合板，在膠合板上面放幾小塊防滑橡膠襯墊。氣相防銹薄膜是將一種的固體材料混入塑料薄膜中，這種固體材料在儲運過程中會釋放出一種氣體分子覆蓋到金屬表面，形成保護層，阻止氧氣和水分與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，保證機電設(shè)備不發(fā)生銹蝕。將它熱封起來還可以阻隔水蒸氣。兩層氣泡塑料薄膜可防止下面的鋼架和上面的膠合板損傷氣相防銹薄膜，影響密封防銹效果。膠合板可避免機車底部的金屬和底座上的鋼架硬碰硬，產(chǎn)生損傷或損壞防銹薄膜。而橡膠襯墊的作用是摩擦系數(shù)，防止機車在運輸過程中產(chǎn)生滑動，損壞機車。在機車四周用帶結(jié)合環(huán)形螺母將其固定到底座上，帶承受的拉力為5O kN。車廂內(nèi)部易活動的附件如消防器等要固定起來，懸掛一定量的干燥劑袋，以防止機車箱內(nèi)發(fā)生銹蝕。把上部覆蓋的氣相防銹薄膜和下面所鋪氣相防銹薄膜熱封封閉，能起到更好的防銹效果。再將松散的氣相防銹薄膜用膠帶纏繞，盡量縮小其體積，防止其它裝配附件劃爛薄膜。機車的外包裝采用封閉木箱。端板和側(cè)板均采用較厚的窄木板為框木和膠合板釘合的混合結(jié)構(gòu)。每個側(cè)面由13塊框木結(jié)構(gòu)的膠合板組成。側(cè)板的每個組件框木左右伸出，便于小塊膠合板之間的連接，整個側(cè)板從下往上只釘連到一半高度，便于上邊裝頂蓋。頂蓋是將10 cm × 20 cm的四根長方木分別用螺栓聯(lián)成兩個帶角的組合框木，然后把這兩個框木擺在兩側(cè)，在上面分別釘上18根均勻分布的橫梁，形成頂蓋的框架結(jié)構(gòu)。該框架的寬度是頂蓋的寬度，即橫梁長度與長木寬度之和。用吊車將頂蓋框架和7塊用作頂板的膠合板吊到機車頂部，并把頂蓋框架和立柱釘為一體。接下來，先把側(cè)板和端板上部剩余部分釘合，再將所有的頂板一起釘?shù)巾斏w框架上，將頂蓋全部封合。整個機車的包裝箱已經(jīng)成型。

常見的木包裝箱有花欄式、封閉式和組合式三種。
　　1.花欄式包裝箱：包裝箱采用花欄樣設(shè)計、減輕包裝件中體重量，可視內(nèi)裝物，便于設(shè)備的檢查，箱體尺寸自由設(shè)計。
　　2.封閉式包裝箱：全封閉設(shè)計，防塵、防潮、防油污。外部采用加強型、無釘型設(shè)計，大限度保護所裝產(chǎn)品，箱體尺寸可自由設(shè)計。
　　3.組合式包裝箱：重量輕，箱體牢固，修復(fù)更換簡單，可拆裝組合周轉(zhuǎn)使用，空置是可拆成單片，節(jié)省儲運空間及運費， 方便儲運裝卸，加強交接點驗，降低物流成本，優(yōu)化物流系統(tǒng)，箱體尺寸可自由設(shè)計。
　　4.膠合板箱: 膠合板箱是用木材作箱檔，用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性，被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。含有箱板和固緊連接件，并且箱板通過固緊連接件構(gòu)成相鄰箱板相互垂直的包裝箱，在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數(shù)量的鋼卡釘連接件，相鄰箱板上的鋼卡釘連接件分別穿過位于該相鄰箱板垂直交接處的角鋼形連接件上設(shè)有的長條孔，并且其端部反向折彎固定，使相鄰箱板垂直固定連接，并構(gòu)成包裝箱。
　　木包裝箱根據(jù)其材料的不同,可以分為膠合板箱、膠木箱和木板箱;
　　木包裝箱根據(jù)其箱檔和箱板的相對位置,可以分為內(nèi)框架木箱和外框架木箱;
　　木包裝箱根據(jù)箱面的封閉程度,木箱有封閉箱和花格箱;
　　木包裝箱根據(jù)其內(nèi)裝物重量和尺寸，可以分為小型箱、中型箱和大型箱。

于木包裝箱的出口，需要注意的是，不同對進境的木包裝箱的要求不同，在此，山西木箱提醒廣大客戶，一定要遵循各個對進口木包裝箱的要求，避免不必要的麻煩和損失。
　　1.澳大利亞防疫局規(guī)定
　　凡用木箱包裝、木托盤的貨物進口時，均需提供熏蒸。
　　2.沙特阿拉伯港務(wù)局規(guī)定
　　所有運往該國港埠的建材類海運包裝，凡裝集裝箱的，必須先組裝木托盤，以適應(yīng)堆高機裝卸，且每件重量不得超過2噸;
　　3.伊朗港口頒布的進口貨物包裝規(guī)定
　　藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別要求以木托盤形式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱包裝;
　　4.沙特阿拉伯港口規(guī)定
　　凡運往該港的袋裝貨物，每袋重量不得超過50公斤，否則不提供倉儲便利，除非這些袋裝貨物附有托盤或具有可供機械提貨和卸貨的懸吊裝置。
　　5.美國規(guī)定
　　為防止植物病蟲害的傳播，禁止使用稻草做包裝材料，如被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，必須當(dāng)場銷毀，并支付由此產(chǎn)生的一切費用。
　　6.新西蘭農(nóng)業(yè)檢疫所規(guī)定
　　進口商品包裝嚴(yán)禁使用以下材料：干草、稻草、麥草、谷殼或糠、生苔物、土壤、泥灰、用過的舊麻袋及其他材料;
　　7.菲律賓和海關(guān)規(guī)定
　　凡進口的貨物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包裝。
　　8.出運到美國和加拿大的貨物
http://www.fybee.cn