吊裝平衡梁又稱鐵扁擔(dān)?？捎糜诒３炙跹b設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)蘇州搬運(yùn)公司備；縮短吊索的高度，減小動滑輪的起吊高度 ；減少設(shè)備吊裝時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)蘇州吊裝搬運(yùn)公司備。多機(jī)抬吊時(shí)，采用吊裝平衡梁還可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的載荷。

大件吊裝施工前應(yīng)具備的條件：
吊裝方案按公司程序文件審批完畢并報(bào)審批。
參加吊裝施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
進(jìn)行技術(shù)交底工作。
設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，驗(yàn)收合格。
拆除影響設(shè)備吊裝的障礙物，場地平整，吊車在規(guī)定站位的支腳下的基礎(chǔ)及行走區(qū)域范圍內(nèi)處理合格，吊裝施工道路暢通。
吊裝的設(shè)備按吊裝平面布置圖擺放定位準(zhǔn)確。
裝現(xiàn)場作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)，作業(yè)人員佩帶作業(yè)牌、統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
吊裝前質(zhì)安部組織一次安全大檢查，檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，是否符合有關(guān)安全文件的規(guī)定和吊裝方案的要求。檢查結(jié)果記錄在案。

設(shè)備吊裝作業(yè)應(yīng)該配備的裝備
如果有一臺設(shè)備需要吊裝，除過給吊裝團(tuán)隊(duì)配置起重機(jī)之外，還應(yīng)該配置其它必要的設(shè)備。
那么，當(dāng)起重機(jī)工作的時(shí)候，哪些設(shè)備是必須要配置的呢？
起重機(jī)重量限制器
當(dāng)機(jī)器在接近其安全負(fù)載能力的范圍內(nèi)工作時(shí)，該設(shè)備應(yīng)向操作者發(fā)出指示。在大型起重機(jī)上，會強(qiáng)制要求安裝重量限制器或者力矩限制器。
鎖死安全裝置
近期，出現(xiàn)了多起“公交車司機(jī)猝死導(dǎo)致公交車失控”的新聞。其實(shí)，在國家的起重機(jī)上，都會配置鎖死安全裝置，一旦出現(xiàn)駕駛?cè)藛T沒有操作的情況，起重機(jī)江湖鎖死，避免起重機(jī)失控。

大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)移位工具電動卷揚(yáng)機(jī)的常見故障及排除：
減速器振動大,噪聲大和軸承發(fā)熱：這些現(xiàn)象一般是由減速器齒輪破損、磨損、間隙太大以及軸承破碎、卡澀,
連接螺釘松動,密街圈損等故障引發(fā)的。對此應(yīng)查明原因,采取更換零件,旋緊螺釘,換潤滑油等措施解決。
聯(lián)軸器、鍵及鍵槽損壞：卷揚(yáng)機(jī)使用一段時(shí)間后,聯(lián)軸器、鍵及鍵槽往往會產(chǎn)生裂縫,磨損和折斷。因此,應(yīng)及時(shí)檢修,更換零件,配制新鍵和修理鍵槽。
控制器失靈:控制器失靈的原因很多，若是由觸點(diǎn)咬住，定位機(jī)構(gòu)故障引起的，則應(yīng)修整觸點(diǎn)，檢修定位銷。
制動器失靈：工作時(shí)制動器剎不住、松不開，其傳動部件卡住。這種故障一般是由油污，彈簧疲勞,制動帶磨損，彎曲變形，電磁鐵線圈燒壞，電壓低于額定值的85%等原因造成的，它會導(dǎo)致吊裝中發(fā)生吊物下墜事故。應(yīng)及時(shí)用煤油等污，更換損壞零件，調(diào)整彈簧壓力和相關(guān)間隙。
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