范圍 本標(biāo)準(zhǔn)提出了起重吊裝施工作業(yè)的一般準(zhǔn)則和要求，適用于公共工程、工業(yè)與民用工程的重物（設(shè)備貨物）起重吊裝施工作業(yè)。 本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備貨物總質(zhì)量以1噸-200噸為主要起重技術(shù)參數(shù)范圍。 本標(biāo)準(zhǔn)亦適用于高空起重吊裝施工作業(yè)、或道路運(yùn)輸超限設(shè)備貨物的起重吊裝施工作業(yè)。
1、范圍本標(biāo)準(zhǔn)提出了起重吊裝施工作業(yè)的一般準(zhǔn)則和要求，適用于公共工程、工業(yè)與民用工程的重物（設(shè)備貨物）起重吊裝施工作業(yè)。本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備貨物總質(zhì)量以1噸-200噸為主要起重技術(shù)參數(shù)范圍。本標(biāo)準(zhǔn)亦適用于高空起重吊裝施工作業(yè)、或道路運(yùn)輸超限設(shè)備貨物的起重吊裝施工作業(yè)。2、引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T28001-2001；GB/T19001-2000idtISO9001：2000；與起重吊裝相關(guān)的系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1、起重起重是指使用吊車或其它起重裝置，垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物，使之改變空間位置；起重是設(shè)備貨物裝卸、吊運(yùn)、頂舉、位、定位等重型物流活動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。3.2、吊裝hoistingassembly吊裝是指使用吊車或其它起重裝置，對(duì)設(shè)備、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行裝配，使之改變空間位置或結(jié)構(gòu)狀態(tài)。3.3、起重吊裝本標(biāo)準(zhǔn)指稱的起重吊裝，涵括“起重、吊裝”的義項(xiàng)，是指在同一地域范圍內(nèi)，在設(shè)備貨物裝卸、吊運(yùn)、頂舉、裝配、位、定位等重型物流活動(dòng)中，使用吊車或其它起重裝置，改變重物支承、存放的空間位置或結(jié)構(gòu)狀態(tài)之關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)稱。4、起重吊裝要素4.1、總要求施工組織須對(duì)起重吊裝作業(yè)過程進(jìn)行有效控制，使其始終處于受控條件下，使本組織提供的起重吊裝服務(wù)，符合于相關(guān)法規(guī)或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合于客戶需求。施工組織應(yīng)充分識(shí)別和掌握項(xiàng)目環(huán)境的限制條件，確保施工作業(yè)全過程的人員、機(jī)具、材料、工藝方法等元素，符合于職業(yè)健康保證和的要求。4.2、作業(yè)人員4.2.2、吊車駕駛?cè)藛T、司索指揮人員必須通過特種資質(zhì)認(rèn)證，并必須通過明通重型物流集團(tuán)特種資質(zhì)等級(jí)考核與現(xiàn)場實(shí)操考核合格，方可承當(dāng)項(xiàng)目施工作業(yè)任務(wù)。4.2.3吊車輔工、司索工必須通過明通重型物流集團(tuán)技術(shù)資質(zhì)等級(jí)考核與現(xiàn)場實(shí)操考核合格，方可承當(dāng)項(xiàng)目施工作業(yè)任務(wù)。4.3、作業(yè)裝備4.3.1須使用明通重型物流集團(tuán)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從高從嚴(yán)予以驗(yàn)證的起重設(shè)備、機(jī)具或裝置，如汽車吊、隨車吊、機(jī)動(dòng)叉車、手動(dòng)叉車、卷揚(yáng)機(jī)等。4.4、工具、器材與耗料4.4.2吊機(jī)支腿鋪墊材料,應(yīng)使用受力面積、厚度和硬度符合明通重型物流集團(tuán)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)的鋼板、木方。4.5、工藝方法4.5.1、起重裝卸4.5.1.1、確定起重裝卸施工方案:a）了解項(xiàng)目設(shè)備貨物性能、規(guī)格、重量；b）勘察、掌握作業(yè)現(xiàn)場實(shí)況及客戶相關(guān)需求；c）與客戶現(xiàn)場代表充分溝通以確定作業(yè)方案。4.5.1.2、選擇起重裝卸機(jī)械裝備a）核查、計(jì)算吊卸機(jī)械技術(shù)參數(shù)；b）列明所用起重裝卸機(jī)械裝備（如吊機(jī)、叉車等）；

采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程的吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
2.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程；起重量300KN及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
（二）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。

我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。

（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

操作要點(diǎn)
　　在空心板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。施工中注意以下幾點(diǎn)：
　?、伲疁y設(shè)板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對(duì)蓋梁面的局部不平整進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。
　　②．預(yù)制空心板梁及墊石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可吊裝。
　?、郏帕悍畔潞螅瑧?yīng)目測相鄰板梁梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力?？赏ㄟ^墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時(shí)受力。
　?、埽跹b時(shí)應(yīng)使四根鋼絲繩同時(shí)受力。吊裝過程中，空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制梁的平緩移位。
　?。?）板梁運(yùn)輸措施
　　①運(yùn)輸時(shí)車速控制在40Km/h以內(nèi)，均勻形式，不拐小彎或死彎。 ②駕駛前，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、平板掛車等進(jìn)行檢查，確保運(yùn)梁設(shè)備這塊良好。
　?、圻\(yùn)梁車在道路上行駛時(shí)嚴(yán)格遵守交通法，確保交通。
　?、芡局型＼嚈z查時(shí)，車輛靠邊停放，并在車后方30m掛警示牌，人員穿反光背心。
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