設備吊裝中的“十不吊”原則：
無人指揮或指揮信號不清不吊;
吊物上站人或起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不吊;
設備捆扎不牢靠不吊;
設備重量不明不吊;
斜拉設備（重物）不吊;
被吊設備棱角處與鋼絲繩未加襯墊時不吊;
設備重量超過起重機械的額定起重量時不吊;
設備吊裝作業(yè)無安全措施時不吊;
工作場地光照條件差，無法看清現(xiàn)場作業(yè)情況時不吊;
露天作業(yè)遇有以上大風及大霧等惡劣天氣時不吊
吊裝公司根據(jù)自身的設備吊裝施工經(jīng)驗，總結(jié)出以上十條設備吊裝中的事項。僅供參考。

是裝備上路制度障礙。主要指的是一些大型吊裝裝備是不允許上路的，有的不允許上高速公路。例如，很多中小設備搬運公司無法獲得運輸證，也就是無法從事設備的長途運輸。再例如，大件設備長途運輸?shù)纳下飞暾埛浅７爆?，消耗設備吊裝公司的成本和時間成本。
設備吊裝人員的準入障礙。對于開吊車的司機來說，目前國內(nèi)是要求雙證，分別是特種設備操作證、以及。這一點無法厚非，因為吊車操作具有一定的危險性。但是對于一些沒有什么危險的作業(yè)，如設備包裝、轉(zhuǎn)運等，應該沒有必要辦理相關(guān)準入，但是某些地方還是要求搬運人員要有。
亂收費制度障礙。這類亂收費貫穿在設備吊裝公司獲取訂單、執(zhí)行訂單整個過程之中。例如，某些地方的吊裝項目招標，會向參與投標的企業(yè)收取費用。再例如，某些工業(yè)園區(qū)，吊車入園開展作業(yè)需要交納費用等等。
蘇安吊裝公司認為，如果取消如上三類不合理的制度，設備吊裝公司的發(fā)展迅速會快很多。

工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應重新捆縛。開車前應先發(fā)出信號鈴；吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。設備吊裝搬運吊裝搬運公司設備吊裝搬運

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