起重吊裝嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10％、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。
編插鋼絲繩索具宜用637的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70％計(jì)算。
起重吊裝吊索的水平夾角應(yīng)大于45。
使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。 
凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：
在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10％。
2.出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
3.鋼絲繩直徑減少7％～10％。
鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬。
使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。

吊裝安全要求不同。在室內(nèi)進(jìn)行吊裝的時(shí)候，要重點(diǎn)防范起重機(jī)是否會(huì)碰撞到墻壁或者其他障礙物。但是在室外吊裝的時(shí)候，要重點(diǎn)關(guān)注起重機(jī)過(guò)載、吊裝物體空中姿態(tài)等等。
另外，在蘇州吊裝搬運(yùn)公司看來(lái)，室內(nèi)吊裝可以不受環(huán)境的影響，即使在雨雪天氣，也能開(kāi)展吊裝作業(yè)。但是室外高空吊裝就不行，需要考慮到大風(fēng)、大雨、大雪天氣對(duì)吊裝作業(yè)產(chǎn)生的影響。

公司是以承接精密設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備吊裝、工廠搬遷、無(wú)塵氣墊搬運(yùn)以及機(jī)械設(shè)備定位安裝為一體的工程企業(yè)。公司主要為長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)提供設(shè)備搬運(yùn)以及安裝服務(wù)。目前蘇安吊裝搬運(yùn)有限公司能夠?yàn)槿珖?guó)的客戶提供的設(shè)備吊裝搬運(yùn)和安裝服務(wù)。多年來(lái)，公司專注于設(shè)備吊裝搬運(yùn)方案提供，無(wú)論是公司搬運(yùn)裝備還是技術(shù)實(shí)力，都獲得了質(zhì)的提升。選擇我們，就是選擇了和安心。公司擁有各類的搬運(yùn)設(shè)備現(xiàn)擁有8T--300T等各型汽車起重機(jī)；3T--12T各型叉車；以及各種規(guī)格起重工具、索具、吊具、龍門架、吊裝平臺(tái)、搬運(yùn)氣墊等裝備。我們現(xiàn)有60多位人員均受過(guò)崗位培訓(xùn)和安全教育，對(duì)各種高、難、險(xiǎn)、重的起重吊裝工程有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).

工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴；吊物不得從人頭上越過(guò)，天車開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。設(shè)備吊裝搬運(yùn)吊裝搬運(yùn)公司設(shè)備吊裝搬運(yùn)
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