服務(wù)對(duì)象工廠
運(yùn)輸方式陸地運(yùn)輸
搬運(yùn)貨物機(jī)械設(shè)備
服務(wù)區(qū)域安徽省內(nèi)
服務(wù)方式定點(diǎn)吊裝
近幾年,我國(guó)的木托盤行業(yè)迅猛發(fā)展,一展在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。木托盤行業(yè)水平的整體提高與這些相關(guān)的水平有著密切的聯(lián)系因此,木托盤產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用很大,前景很廣闊。
木托盤作為被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等眾多領(lǐng)域的重要裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備,在我國(guó)倉儲(chǔ)物流業(yè)日益興盛的,扮演著不可替代的重要角色。
實(shí)木托盤
傳統(tǒng)的托盤一般分為金屬、塑料和木質(zhì)的三類,其中,木制托盤因價(jià)格便宜、性能結(jié)實(shí)而得到廣泛應(yīng)用,也是我們所說的木托盤。木托盤已經(jīng)成為托盤市場(chǎng)的主品,而且價(jià)格上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前兩者,因此市場(chǎng)前景相當(dāng)可觀。
中國(guó)木托盤產(chǎn)業(yè)網(wǎng)企業(yè)會(huì)員數(shù)量已接近千家,而且還在不斷增長(zhǎng),這已經(jīng)形成了一個(gè)以木托盤為核心的單品商業(yè)圈。的會(huì)員都有一個(gè)屬于自己的店鋪,通過發(fā)布供應(yīng)、招商、采購等信息獲得商機(jī),供應(yīng)商可以通過發(fā)布供應(yīng)或者招商信息來獲得采購商前來詢盤,而采購商亦可發(fā)布采購信息來獲得供應(yīng)商的報(bào)價(jià),為企業(yè)提供了方便的運(yùn)營(yíng)渠道。
另外,通過制作精美的廣告位,吸引了很多木托盤行業(yè)商家的點(diǎn)擊和瀏覽,已經(jīng)幫助數(shù)家企業(yè)達(dá)易,而且還形成了頗為不錯(cuò)的效應(yīng)。還有一塊即時(shí)資訊的欄目,每天都會(huì)更新關(guān)于木托盤行業(yè)的信息,包括行業(yè)資訊、圖片新聞、行業(yè)常識(shí)、選購指南、產(chǎn)品工藝、企業(yè)動(dòng)態(tài)、展會(huì)等十多個(gè)板塊,通過這些可以迅速了解到關(guān)于木托盤行業(yè)的動(dòng)態(tài),幫助企業(yè)更好的制定公司戰(zhàn)略。
目前,我國(guó)木托盤行業(yè)仍有很多情況需要得到重視、展開探討并理清,如從木托盤的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化到整個(gè)單元的負(fù)載設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換應(yīng)用,國(guó)際間標(biāo)準(zhǔn)的融合、如何在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中發(fā)揮機(jī)械互動(dòng)作用等。
木箱包裝設(shè)計(jì)和驗(yàn)算設(shè)計(jì)木質(zhì)包裝箱時(shí)先要考慮強(qiáng)度問題。
機(jī)車包裝所用鋼板需要承受整個(gè)包裝箱的重量以及起吊時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,在此之前已由生產(chǎn)廠家按要求進(jìn)行了計(jì)算與校核。對(duì)普通木制包裝箱而言,它的計(jì)算和驗(yàn)算分為底座、端板、側(cè)板和頂蓋。底座重要的是滑木?;镜臄?shù)量通常取決于包裝箱的寬度。德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,寬度100厘米以下用兩根滑木,寬度超過180厘米必須三根滑木,且每?jī)筛局g的距離不能超過8O厘米?;竞驼砟镜某叽绫仨毻ㄟ^計(jì)算獲得,即結(jié)合許用彎曲強(qiáng)度來驗(yàn)算所選截面尺寸是否足以承受起吊時(shí)外力的作用。德國(guó)經(jīng)常對(duì)滑木的抗剪切強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。這是指當(dāng)滑木下面受到吊鏈索向上的力的作用,而滑木上面受包裝物通過枕木傳遞來的壓力向下作用時(shí)滑木的受力情況。如果滑木的截面尺寸及強(qiáng)度不夠的話,滑木會(huì)損傷,從而影響整個(gè)包裝箱的強(qiáng)度。計(jì)算結(jié)果不能超過許用壓力強(qiáng)度,對(duì)松木而言許用經(jīng)驗(yàn)值為0.2 kN/cm2。同樣,也可以驗(yàn)算端面和側(cè)面在堆碼時(shí)是否會(huì)發(fā)生折裂或壓垮現(xiàn)象,以及頂蓋在起吊時(shí)橫向受鏈索擠壓或堆碼時(shí)的受壓的情況。
包裝工藝與包裝成型過程
2.1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這里會(huì)按設(shè)計(jì)要求選用對(duì)應(yīng)的包裝材料并完成單件加工;會(huì)針對(duì)機(jī)車包裝,及時(shí)將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長(zhǎng)木和底板,分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件,頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好,然后運(yùn)往包裝車間。由于機(jī)車特別重,起吊時(shí)僅靠滑木和端木組成的底座結(jié)構(gòu)肯定難以承受,所以選擇鋼木組合結(jié)構(gòu)。所謂鋼木組合結(jié)構(gòu)是在裝卸時(shí)的起吊位置處橫向設(shè)置兩塊5cm厚的鋼板,每塊鋼板的兩端各焊接一塊豎著的小塊鋼板,小塊鋼板上面帶有穿鋼索的起吊孔。兩塊橫向鋼板的中部根據(jù)機(jī)車的底部結(jié)構(gòu)分別焊接幾塊支撐塊。然后在兩塊鋼板別固定四根長(zhǎng)的滑木,其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木兩頭分別用螺栓各固定一根端木,它的截面尺寸為10 cm × 2O cm。再在滑木上釘上寬10 cm、厚24 mm的木板作為底板。在底座的兩長(zhǎng)側(cè)邊沿上各固定一根長(zhǎng)木,兩根長(zhǎng)木位于底板上,外側(cè)和底板平齊,它們的長(zhǎng)端止于端木內(nèi)側(cè),正好和端木一起形成了一個(gè)外框。長(zhǎng)木采用螺栓固定,上部不全使用普通螺母,而是間隔著用環(huán)形螺母,為要使用的帶提供緊固的地方。同樣道理,在端木的兩個(gè)中間螺栓上也使用環(huán)形螺母。此后吊起底座,在滑木的下邊按一定的間距橫向釘上一些窄木板,其作用一是防止伸出滑木的螺栓頭損壞船的甲板等,二是使底座的整體強(qiáng)度得到進(jìn)一步提高。接下來在兩塊橫向鋼板支撐塊上各鋪一塊氣泡塑料薄膜;再在整個(gè)底板上鋪一層氣相防銹薄膜;然后在鋼板支撐機(jī)車處的防銹薄膜上,先鋪一層氣泡塑料薄膜,再在其上面放置一塊膠合板,在膠合板上面放幾小塊防滑橡膠襯墊。氣相防銹薄膜是將一種的固體材料混入塑料薄膜中,這種固體材料在儲(chǔ)運(yùn)過程中會(huì)釋放出一種氣體分子覆蓋到金屬表面,形成保護(hù)層,阻止氧氣和水分與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),保證機(jī)電設(shè)備不發(fā)生銹蝕。將它熱封起來還可以阻隔水蒸氣。兩層氣泡塑料薄膜可防止下面的鋼架和上面的膠合板損傷氣相防銹薄膜,影響密封防銹效果。膠合板可避免機(jī)車底部的金屬和底座上的鋼架硬碰硬,產(chǎn)生損傷或損壞防銹薄膜。而橡膠襯墊的作用是摩擦系數(shù),防止機(jī)車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生滑動(dòng),損壞機(jī)車。在機(jī)車四周用帶結(jié)合環(huán)形螺母將其固定到底座上,帶承受的拉力為5O kN。車廂內(nèi)部易活動(dòng)的附件如消防器等要固定起來,懸掛一定量的干燥劑袋,以防止機(jī)車箱內(nèi)發(fā)生銹蝕。把上部覆蓋的氣相防銹薄膜和下面所鋪氣相防銹薄膜熱封封閉,能起到更好的防銹效果。再將松散的氣相防銹薄膜用膠帶纏繞,盡量縮小其體積,防止其它裝配附件劃爛薄膜。機(jī)車的外包裝采用封閉木箱。端板和側(cè)板均采用較厚的窄木板為框木和膠合板釘合的混合結(jié)構(gòu)。每個(gè)側(cè)面由13塊框木結(jié)構(gòu)的膠合板組成。側(cè)板的每個(gè)組件框木左右伸出,便于小塊膠合板之間的連接,整個(gè)側(cè)板從下往上只釘連到一半高度,便于上邊裝頂蓋。頂蓋是將10 cm × 20 cm的四根長(zhǎng)方木分別用螺栓聯(lián)成兩個(gè)帶角的組合框木,然后把這兩個(gè)框木擺在兩側(cè),在上面分別釘上18根均勻分布的橫梁,形成頂蓋的框架結(jié)構(gòu)。該框架的寬度是頂蓋的寬度,即橫梁長(zhǎng)度與長(zhǎng)木寬度之和。用吊車將頂蓋框架和7塊用作頂板的膠合板吊到機(jī)車頂部,并把頂蓋框架和立柱釘為一體。接下來,先把側(cè)板和端板上部剩余部分釘合,再將所有的頂板一起釘?shù)巾斏w框架上,將頂蓋全部封合。整個(gè)機(jī)車的包裝箱已經(jīng)成型。
木箱包裝應(yīng)用范圍
大型木箱包裝
大型木箱包裝(1張)
電子產(chǎn)品,電力行業(yè),汽車制造業(yè),通訊設(shè)備,玻璃制品,家具家電,工藝品,易碎物品,古董字畫,運(yùn)輸,倉儲(chǔ),以及各種機(jī)器設(shè)備。
木箱包裝種類編輯
木箱包裝
木箱包裝
實(shí)木木箱包裝,出口木箱包裝, 真空木箱包裝,環(huán)保木箱包裝,鋼帶木箱包裝,熏蒸木箱包裝,花格木箱包裝,防震木箱包裝,木箱包裝,減壓木箱包裝,熱處理木箱包裝,木箱包裝等。
木箱包裝發(fā)展趨勢(shì)編輯
鋼帶木箱包裝
鋼帶木箱包裝
現(xiàn)代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,包裝的用途發(fā)生很大的變化,原來的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸,和貨物基本的保護(hù)上,但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化,現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是:在不斷提升包裝的性能,和包裝的附加價(jià)值,特別要注意的是木箱包裝的作用,不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物,而且要達(dá)到美觀,方便,實(shí)用,提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值,木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品,美特木箱連鎖2010年開始對(duì)木箱包裝的要求是,綠色環(huán)保,節(jié)能節(jié)資源,為綠色地球而努力。
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