吊裝前檢查項(xiàng)目
　?、俚踯嚫鞣雷o(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；
　?、阡摻z繩及連接部位符合規(guī)定；
　?、蹜?yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行檢查，各連接件應(yīng)無松動；
　?、艿踯囁緳C(jī)、司索工應(yīng)有操作證及，嚴(yán)禁無證人；
　?、薜跹b時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴帽；
　?、咴谟屑耙陨洗箫L(fēng)或大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起。
　?。?）吊車操作措施
　?、俳?jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)制度。
　?、诘踯囬_始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)可靠后才能工作。
　?、鄣踯囎鳂I(yè)中在滿載負(fù)荷時禁止同時進(jìn)行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。
　?、艿踯囶^尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。
　　⑤吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。
　　⑥指揮吊車信號要明了。司機(jī)與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機(jī)構(gòu)動作前應(yīng)按吹哨，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
　　⑦作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在的地方，下降中嚴(yán)禁制動。
　?、噤摻z繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。
　　⑨光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。
　?、庥辍⒗?、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。
　?、瞎ぷ骱髴?yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、。

吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)
1、起升或下降 
　?。?）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。 
　　（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。 
　　（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。 
　?。?）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。 
　　但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。 
　?。?）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。 
　?。?）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。 
　?。?）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。 
　?。?）若兩臺吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

如何避免類似事故發(fā)生？
吊裝作業(yè)21個要點(diǎn)請務(wù)必牢記。
1.站位
在起重吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较蛳碌任恢?，都是十分危險(xiǎn)的，緊急情況下難以逃開。因此，作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還要互相提醒、互相檢查。
2.了解吊索具系數(shù)
一些作業(yè)人員對吊索具系數(shù)缺乏正確的認(rèn)知，往往以“不斷裂”為使用依據(jù)，致使超重作業(yè)存在。
3.對各種因素要有預(yù)見性
在拆除作業(yè)中，要注意可能出現(xiàn)的各種因素，比如，切割不、拆除件受擠壓時增加荷重、連接部位未經(jīng)檢查強(qiáng)行起吊等。
4.杜絕誤操作
起重吊裝作業(yè)涉及面廣，會用到不同性能、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣不同、指揮信號有差異等因素很容易引發(fā)誤操作，要特別注意。
5.被吊物體要綁扎牢固
起吊重大及易滑落的物體時，在物體吊離地面10厘米至50厘米時，要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固、制動器是否靈活、起重機(jī)械是否穩(wěn)定，確認(rèn)情況良好后方可起吊。
6.滾筒上的鋼繩要纏緊
進(jìn)行大件吊裝拆除時，如果吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散，則會使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動、易失穩(wěn)，從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)、又停不下來的情況。
7.臨時吊鼻焊接要牢
臨時吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。
8.正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)
在吊裝各種設(shè)備時，為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點(diǎn)、位置，正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)，要經(jīng)過科學(xué)的測算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對復(fù)雜工況時經(jīng)常使用的一種方法，多次試吊有助于逐步找到物體的，從而確定吊點(diǎn)。
9.合理選用滑輪、繩索
要正確認(rèn)識因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導(dǎo)向滑輪和繩索，避免因過載造成“繩斷輪飛”。
10.避免無載荷吊索具兜掛物體
在吊裝作業(yè)中，有很多事故是這樣發(fā)生的：作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體，操作人員或指揮人員反應(yīng)不及時而引發(fā)慘劇。對于此類事故要嚴(yán)加防范。
11.施工方案應(yīng)起到作用
施工方案不是應(yīng)付上級檢查的擋箭牌，應(yīng)確保內(nèi)容，必要的數(shù)據(jù)或施工方法要與實(shí)際操作情況相符，在施工過程中能起到應(yīng)有的作用。
12.物體長時間懸吊要有繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求，需先懸吊位，一些懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動、沖擊，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。
13.注意情況確認(rèn)
作業(yè)前，要對吊運(yùn)物重量進(jìn)行確認(rèn)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的狀況進(jìn)行確認(rèn)。
14.工序交接要清楚
上一班作業(yè)完畢后，要向下一班交接清楚，否則可能出現(xiàn)甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，造成臨時支撐過載的情況。
15.吊具不能帶病使用
不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具，對損壞報(bào)廢的繩扣要及時更換。實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊具進(jìn)行檢查，確保吊具處于完好狀態(tài)。
16.麻繩不可當(dāng)繩
麻繩的承載性能遠(yuǎn)不及鋼繩，在日常保管及使用中易遭受損害而降低抗拉力，因此，在吊裝作業(yè)中，不要使用麻繩作繩，使用麻繩不僅起不到保護(hù)作用，反而會使人產(chǎn)生依賴心理，從而引發(fā)事故。
17.設(shè)立警示區(qū)
作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示區(qū)，安排專人監(jiān)護(hù)，以免有人誤入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。
18.及時采取回避措施
吊車長臂桿起吊重物時，由于臂桿受力下剎，桿頭與重物垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，應(yīng)及時采取回避措施。
19.升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步
利用兩臺或多臺起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。各臺起重機(jī)械所承受的載荷不得超過各自額定起重荷載的80％。
20.不得擅自離開崗位
吊裝過程中，出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即向指揮人員報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
21.注意天氣變化
遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)，應(yīng)停止露天作業(yè)。

帶塔帽的吊車：
1、 將t汽車吊在現(xiàn)場選擇合理位置位。作為本次塔機(jī)吊裝的起重設(shè)備, 嚴(yán)格按操作規(guī)范精心操作工作。
2、 將三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好套入套架，吊起固定在預(yù)埋加強(qiáng)基礎(chǔ)節(jié)上。注意套架開口方向，方便塔機(jī)頂升作業(yè)時標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引入。用銷軸聯(lián)接好。
3、 吊起回轉(zhuǎn)支承與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及套架連接，其頂升梁要位于頂升套架開口處。
4、 用螺栓將外下轉(zhuǎn)臺和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，調(diào)整套架導(dǎo)輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的間隙達(dá)到0.5-2mm。方便塔機(jī)頂升時套架升高。
5、 將駕駛室吊起置于轉(zhuǎn)臺上面，對好定位銷孔，并注意駕駛室的方向。
6、 將塔帽頭吊起，緩緩置于轉(zhuǎn)臺的上方，對準(zhǔn)塔頂下端四個耳孔與上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板，并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝推鹬乇鄯较虻囊恢滦浴Ｈ缓髮⑺膫€連接銷軸穿好并鎖上彈簧銷，螺栓連接部分要擰緊預(yù)緊力。（見圖、上）
7、 將平衡臂及安放其上的電器、卷筒鋼絲繩等吊起安裝于上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的位置，打入連接銷軸并穿入開口銷軸固定。
8、 用起重機(jī)吊起安放于里側(cè)一塊平衡重置于平衡臂后端里側(cè)，并保證平衡重落實(shí)固定在平衡臂上，不得出現(xiàn)平衡重傾斜或虛放等情況。
9、 將起重臂在地面按規(guī)定連接好后由水平地緩緩吊起，將臂根鉸點(diǎn)對準(zhǔn)上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)的耳板，然后穿好銷軸并鎖好，再向上微提吊鉤，使起重臂向上仰起3°～4°，由操作人員將起重臂上弦桿銷軸打入，然后慢慢落鉤待耳板軸孔對準(zhǔn)塔頂連接耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖住。緩慢下勾，待繩索松弛后摘鉤。（如下圖）
10、 用起重機(jī)將其余平衡重穩(wěn)平穩(wěn)地安放在平衡臂相應(yīng)位置上。
11、 安裝人員嚴(yán)格按說明書穿繞起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩子及小車變幅機(jī)構(gòu)鋼絲繩。
12、 安裝并調(diào)試液壓、電器、各限位系統(tǒng)，檢查金屬結(jié)構(gòu)等相關(guān)部件，均合格正常工作后方可進(jìn)行頂升作業(yè)。
四、一）、頂升、附著程序
1、先用小車將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送掛在套架牽引機(jī)構(gòu)上，再在起重臂距回轉(zhuǎn)中心18.4m附近吊起一節(jié)，不要離地太高。
2、打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓，給液壓裝置接通電源。
3、操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點(diǎn)板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓液壓缸緩緩伸出。
4、繼續(xù)操縱三位四通閥，讓液壓缸再向外伸出，當(dāng)頂升至塔身耳板時，換向閥回到中位，這時操作套架上的機(jī)械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂長耳板上，緩緩?fù)厥找簤焊祝屢簤焊紫裸q點(diǎn)板梁從頂升耳板內(nèi)脫出，當(dāng)液壓缸收至塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上面一個頂升耳板附近時，再將板梁兩端卡入耳板內(nèi)。
5、再開動三位四通閥，讓液壓缸伸出，繼續(xù)進(jìn)行第二步頂升，當(dāng)又頂時，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。
6、操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架正中。操作換向閥，讓套架慢慢下落，待該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端四個連接止口和塔身上端四個止口吻合后停止下落套架，穿好8個聯(lián)結(jié)銷軸并插入立銷。將索引機(jī)構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下并向外推出，準(zhǔn)備迎接下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。再緩緩下落套架，待推入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端四個止口與套架下轉(zhuǎn)臺的四個短立柱止口相吻合，然后穿好螺栓并緊固。
7、如此循環(huán)往復(fù)，繼續(xù)頂升加節(jié)。整個頂升接高可歸納為如下順序：
懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→打開上端連接螺栓→套架頂升機(jī)械鎖板鎖定→收液壓鋼板梁進(jìn)入下一個頂升耳板→頂升→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口位并緊固→上端止口位并緊固。
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