于木包裝箱的出口，需要注意的是，不同對進(jìn)境的木包裝箱的要求不同，在此，山西木箱提醒廣大客戶，一定要遵循各個對進(jìn)口木包裝箱的要求，避免不必要的麻煩和損失。
　　1.澳大利亞防疫局規(guī)定
　　凡用木箱包裝、木托盤的貨物進(jìn)口時，均需提供熏蒸。
　　2.沙特阿拉伯港務(wù)局規(guī)定
　　所有運(yùn)往該國港埠的建材類海運(yùn)包裝，凡裝集裝箱的，必須先組裝木托盤，以適應(yīng)堆高機(jī)裝卸，且每件重量不得超過2噸;
　　3.伊朗港口頒布的進(jìn)口貨物包裝規(guī)定
　　藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別要求以木托盤形式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱包裝;
　　4.沙特阿拉伯港口規(guī)定
　　凡運(yùn)往該港的袋裝貨物，每袋重量不得超過50公斤，否則不提供倉儲便利，除非這些袋裝貨物附有托盤或具有可供機(jī)械提貨和卸貨的懸吊裝置。
　　5.美國規(guī)定
　　為防止植物病蟲害的傳播，禁止使用稻草做包裝材料，如被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，必須當(dāng)場銷毀，并支付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。
　　6.新西蘭農(nóng)業(yè)檢疫所規(guī)定
　　進(jìn)口商品包裝嚴(yán)禁使用以下材料：干草、稻草、麥草、谷殼或糠、生苔物、土壤、泥灰、用過的舊麻袋及其他材料;
　　7.菲律賓和海關(guān)規(guī)定
　　凡進(jìn)口的貨物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包裝。
　　8.出運(yùn)到美國和加拿大的貨物

機(jī)械、設(shè)備、精密儀器包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個非常重要的因素，它可由托運(yùn)人自身完成，也可委托包裝公司進(jìn)行。包裝材料的選擇也是非常重要的，要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到的保護(hù)和支撐。常用的有木箱、紙箱、瓦楞紙皮、封箱膠帶、珍珠棉、拉申膜、泡沫板等。

木托盤產(chǎn)品介紹
木托盤是一種以原木、膠合板為原料制造的底座托盤，是目前使用廣泛的托盤之一。木材經(jīng)過干燥定型處理，減少水分，內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等步驟處理后成型的板塊，使用具有防脫功能的射釘、螺母等將板塊裝訂成半成品托盤，進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤根據(jù)原料不同分為熏蒸木托盤和免熏蒸木托盤。
木托盤的種類：
1、平托盤
2、柱式托盤
3、箱式托盤
4、輪式托盤
木托盤.jpg
木托盤的優(yōu)點(diǎn)：
1、度高，不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘，牢固性好。
2、抗彎強(qiáng)度大，剛性好，承載能力強(qiáng)，易于維修，耐高低溫性能好。
3、根據(jù)客戶要求、規(guī)格尺寸等，設(shè)計(jì)制作國內(nèi)周轉(zhuǎn)用木托盤、出口免熏蒸木托盤產(chǎn)品。
木托盤-2.jpg
木托盤的使用注意事項(xiàng)：
1、木托盤使用過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般木托盤的額外動載不超過2噸。
2、木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發(fā)作損壞。
3、木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。
5、木托盤在合作貨架運(yùn)用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。

出口包裝工藝解析
對大型機(jī)電設(shè)備的出口包裝而言，由于產(chǎn)品本身的體積大、重量重，再加上要飄洋過海，運(yùn)輸距離長，倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸過程復(fù)雜，會出現(xiàn)各種各樣的力學(xué)負(fù)載，有可能損傷產(chǎn)品。由于在整個物流過程中氣候變化異常，對內(nèi)裝物的影響也很大；所以，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸出口包裝比較復(fù)雜。本文以一輛德國大型機(jī)車的出口包裝為例，談?wù)劥笮蜋C(jī)電設(shè)備的出口包裝工藝和其相關(guān)內(nèi)容。
一 .包裝物及包裝要求簡介包裝產(chǎn)品是一輛要從中國出口到南美洲的火車機(jī)車。
該機(jī)車的尺寸為1 635×338×467 cm3，重量134噸。這么一個又大又重的包裝物有其不同于一般機(jī)電設(shè)備的包裝要求。先，起吊時包裝箱無論是底座還是頂蓋，都要能承受得起機(jī)車本身的重力和起吊鏈索施加給頂蓋的側(cè)向壓力，還必須考慮起吊過程中加速度產(chǎn)生的附加力。運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的沖擊和振動會導(dǎo)致機(jī)車或其零部件產(chǎn)生滑移等，這些都會損傷機(jī)車?？紤]到機(jī)車很重，慣性大，因而對它的固定防護(hù)應(yīng)采取措施。另外，機(jī)車的尺寸超常龐大，所以，其包裝箱的各個構(gòu)件連接成型也有它的性。還有，在海運(yùn)過程中的氣候變化，包括溫度、濕度以及白天和晚上的溫差等，這些因素都有可能使機(jī)車發(fā)生銹蝕，因此防銹包裝也要給予重視。所有這些因素在包裝設(shè)計(jì)及包裝實(shí)現(xiàn)的過程中都要加以綜合分析，并確定相應(yīng)的包裝工藝。
http://www.fybee.cn