桅桿應(yīng)定期進(jìn)行檢修、刷油和潤滑，發(fā)現(xiàn)缺陷必須消除，并將檢查結(jié)果和處理情況記入桅桿檔案卡片中。
正式吊裝前，要蘇州吊裝搬運(yùn)公司進(jìn)行試吊，離地面200mm左右用人力晃動(dòng)，停留約20min，確定各部分完好，方能正式起吊，在起吊過程中，要隨時(shí)對各部件進(jìn)行觀察。
在輸電線路附近作業(yè)時(shí)，桅桿各部分應(yīng)與線路保持一定的安全距離。
桅桿的制造和安裝，應(yīng)按設(shè)計(jì)和國家頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行。桅桿的組裝應(yīng)以總裝圖及桅桿的方位編號順序進(jìn)行，桅桿的中心線偏差不大于長度的1/1000，全長組裝偏差不超過20mm。
吊裝過程中，設(shè)備的起升、下降、制動(dòng)都應(yīng)力求平穩(wěn)，避免沖擊現(xiàn)象。

設(shè)備吊裝過程中防止高空墜落措施：操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺。操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。蘇州吊裝公司設(shè)備吊裝操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。

設(shè)備吊裝作業(yè)的方案是依據(jù)一定的基本參數(shù)和條件來確定的。具體的實(shí)施方法和技術(shù)措施如下。
設(shè)備吊裝作業(yè)所涉及的設(shè)備重量。一般情況下可依據(jù)重物的說明書、標(biāo)牌、貨物單來確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀及尺寸用計(jì)算的方法確定。

如何比較分析吊裝方案？
較為復(fù)雜的設(shè)備吊裝任務(wù)，通常會出具多個(gè)吊裝方案。不同的吊裝方案包括的要素是不同的。
試舉例說明：某化工廠塔吊群的吊裝。目前有兩個(gè)吊裝方案，方案一是采用桅桿式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，方案二是采用100T汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝。該選擇哪一個(gè)方案呢？這就需要對析。
如何對兩套吊裝方案進(jìn)行對析呢？只需要分析其方案的各個(gè)指標(biāo)，然后在權(quán)衡之后進(jìn)行決策。這種分析方法也被業(yè)內(nèi)稱之為要素分析。
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