機(jī)
對(duì)產(chǎn)品、包裝容器、包裝材料、包裝物以及包裝件上的有害生物進(jìn)行殺滅，使其降低到允許范圍內(nèi)的機(jī)器。
高溫機(jī)；微波機(jī)。
10　捆扎機(jī)
使用捆扎帶或繩捆扎產(chǎn)品或包裝件，然后收緊并將捆扎帶兩端通過(guò)熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接好的機(jī)器。
機(jī)械式捆扎機(jī)；液壓式捆扎機(jī)； 氣動(dòng)式捆扎機(jī)；穿帶式捆扎機(jī)；捆結(jié)機(jī)；壓縮打包機(jī)。
11 集裝機(jī)
將包裝單元集成或分解，形成一個(gè)合適的搬運(yùn)單元的機(jī)器。
集裝機(jī)；堆碼機(jī)； 拆卸機(jī)。
12 包裝機(jī)
對(duì)包裝材料、包裝容器、包裝物和包裝件執(zhí)行非主要包裝工序的有關(guān)機(jī)器。
打印機(jī)；整理機(jī)；檢驗(yàn)機(jī)； 選別機(jī)；輸送機(jī)；投料機(jī)

木箱包裝應(yīng)用范圍
大型木箱包裝
大型木箱包裝(1張)
電子產(chǎn)品，電力行業(yè)，汽車(chē)制造業(yè)，通訊設(shè)備，玻璃制品，家具家電，工藝品，易碎物品，古董字畫(huà)，運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，以及各種機(jī)器設(shè)備。
木箱包裝種類(lèi)編輯
木箱包裝
木箱包裝
實(shí)木木箱包裝，出口木箱包裝， 真空木箱包裝，環(huán)保木箱包裝，鋼帶木箱包裝，熏蒸木箱包裝，花格木箱包裝，防震木箱包裝，木箱包裝，減壓木箱包裝，熱處理木箱包裝，木箱包裝等。
木箱包裝發(fā)展趨勢(shì)編輯
鋼帶木箱包裝
鋼帶木箱包裝
現(xiàn)代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，包裝的用途發(fā)生很大的變化，原來(lái)的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是：在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價(jià)值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值，木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品，美特木箱連鎖2010年開(kāi)始對(duì)木箱包裝的要求是，綠色環(huán)保，節(jié)能節(jié)資源，為綠色地球而努力。

封口機(jī)
將產(chǎn)品盛裝于包裝容器內(nèi)后，對(duì)容器進(jìn)行封口的機(jī)器。
熱壓式封口機(jī)；熔焊式封口機(jī)；壓蓋式封口機(jī)；壓塞式封口機(jī)；旋合式封口機(jī)；卷邊式封口機(jī)；壓力式封口機(jī)； 滾壓式封口機(jī)； 縫合式封口機(jī)；結(jié)扎式封口機(jī)；
4　裹包機(jī)
用繞性包裝材料裹包產(chǎn)品局部或全部表面的機(jī)器。
4.1半裹式裹包機(jī)。
4.2 全裹式裹包裝，包括：
折疊式裹包機(jī)；扭結(jié)式裹包機(jī)；接縫式裹包機(jī)；覆蓋式裹包機(jī)；纏繞式裹包機(jī)；拉伸式裹包機(jī)；收縮包裝機(jī)；貼體包裝機(jī)；
5　多功能包裝機(jī)
能完成多項(xiàng)包裝工序的機(jī)器。
5.1 成型-充填-封口機(jī)，包括：箱（盒）成型－充填－封口機(jī)；袋成型－充填－封口機(jī)；沖壓成型－充填－封口機(jī)；熱成型－灌裝－封口機(jī)。
5.2 其他，真空包裝機(jī)；充氣包裝機(jī)；泡罩包裝機(jī)。

出口包裝工藝解析
對(duì)大型機(jī)電設(shè)備的出口包裝而言，由于產(chǎn)品本身的體積大、重量重，再加上要飄洋過(guò)海，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程復(fù)雜，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的力學(xué)負(fù)載，有可能損傷產(chǎn)品。由于在整個(gè)物流過(guò)程中氣候變化異常，對(duì)內(nèi)裝物的影響也很大；所以，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸出口包裝比較復(fù)雜。本文以一輛德國(guó)大型機(jī)車(chē)的出口包裝為例，談?wù)劥笮蜋C(jī)電設(shè)備的出口包裝工藝和其相關(guān)內(nèi)容。
一 .包裝物及包裝要求簡(jiǎn)介包裝產(chǎn)品是一輛要從中國(guó)出口到南美洲的火車(chē)機(jī)車(chē)。
該機(jī)車(chē)的尺寸為1 635×338×467 cm3，重量134噸。這么一個(gè)又大又重的包裝物有其不同于一般機(jī)電設(shè)備的包裝要求。先，起吊時(shí)包裝箱無(wú)論是底座還是頂蓋，都要能承受得起機(jī)車(chē)本身的重力和起吊鏈索施加給頂蓋的側(cè)向壓力，還必須考慮起吊過(guò)程中加速度產(chǎn)生的附加力。運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的沖擊和振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)車(chē)或其零部件產(chǎn)生滑移等，這些都會(huì)損傷機(jī)車(chē)?？紤]到機(jī)車(chē)很重，慣性大，因而對(duì)它的固定防護(hù)應(yīng)采取措施。另外，機(jī)車(chē)的尺寸超常龐大，所以，其包裝箱的各個(gè)構(gòu)件連接成型也有它的性。還有，在海運(yùn)過(guò)程中的氣候變化，包括溫度、濕度以及白天和晚上的溫差等，這些因素都有可能使機(jī)車(chē)發(fā)生銹蝕，因此防銹包裝也要給予重視。所有這些因素在包裝設(shè)計(jì)及包裝實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中都要加以綜合分析，并確定相應(yīng)的包裝工藝。
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